Satışta Tutunamayan 10 Otomobil: Ömrü Kısa Olan Araç Serileri

Yeni bir otomobil piyasaya sürmek, otomotiv markaları için her zaman büyük bir risk içerir. Tasarım, performans ve teknolojik yenilikler ne kadar etkileyici olursa olsun, son karar müşterilerin cebinden çıkan parayla verilir. Bazı modeller, F-150 veya MX-5 gibi uzun yıllardır güçlü bir geçmişe sahipken, bazıları şanssız olur ve ikinci nesile ulaşamaz. İşte satışta tutunamayan 10 otomobilin detaylı hikayesi:

1. Ford Five Hundred (2005-2007)

Ford Five Hundred, büyük ve premium bir sedan olarak tasarlanmıştı ve Toyota Avalon ile Chrysler 300’e rakip olmayı hedefliyordu. AWD (tüm tekerlekten çekiş) sistemi ve SUV benzeri yüksek sürüş pozisyonu sunmasına rağmen, tasarımı ve motor performansı beklentileri karşılayamadı. İsmi de müşteriler arasında yeterince tanınmamıştı. 2007’de model kaldırıldı, ancak Ford, sorunları çözerek ve tasarımı güncelleyerek 2008’de Taurus adıyla piyasaya döndü. Five Hundred, doğru fikirleri yanlış zamanda uygulamış bir model olarak otomobil tarihine geçti.

2. Mercedes R-Class (2006-2013)

R-Class, minivan ve SUV arasında bir melez olarak tasarlandı, ancak pazarda kendine yer bulamadı. Düşük, uzun ve geniş gövdesi birçok tüketiciye minivan’ı hatırlattı. Ağır yapısı, zayıf yol tutuşu ve performans eksiklikleri, SUV satışlarının yükseldiği dönemde R-Class’ın öne çıkmasını engelledi. Chrysler Pacifica gibi daha uygun fiyatlı ve ferah modeller karşısında R-Class ikinci nesile ulaşamadı ve 2013’te üretimden kaldırıldı.

3. Dodge Nitro (2007-2011)

Dodge Nitro, “Grab Life By The Horns” sloganıyla sert ve güçlü bir SUV olarak piyasaya sürüldü. 4x4 sistemi ve kaslı tasarımı ile dikkat çekse de, dört silindirli motor ve düşük verimli dört ileri otomatik şanzıman modern tüketici beklentilerini karşılamadı. Yüksek yakıt tüketimi ve sert sürüş, rakiplerin konforlu ve ekonomik SUV’ları karşısında Nitro’nun ömrünü kısalttı. 2011’de üretimi durduruldu.

4. Mitsubishi Endeavor (2004-2011)

Endeavor, tamamen ABD pazarına yönelik tasarlanmış bir SUV’du. Japonya dışında pazarlanmak üzere herhangi bir değişiklik yapılmamış olması, maliyetleri oldukça yükseltti. Dört ileri otomatik şanzımanı ve sınırlı bagaj hacmi, rakiplerinin modern özellikleri karşısında Endeavor’ı zayıf gösterdi. Üstelik tasarımı bazı kullanıcılar için çekici değildi. Satışlar beklentilerin altında kalınca Endeavor, 2011’de piyasadan çekildi.

5. Buick Verano (2012-2017)

Verano, kompakt ve lüks bir sedan olarak Buick markasını genç nesle tanıtmak için tasarlandı. Sessiz sürüşü ve donanım seviyesi ile övgü aldı, ancak kompakt otomobillere olan talep düşüyordu. Cross-over ve SUV modellerin yükselişi, Verano’nun pazarda ikinci bir nesil kazanmasını engelledi. Buick, stratejisini SUV ve crossover odaklı şekilde değiştirdi ve Verano 2017’de üretimden kaldırıldı.

6. Honda CR-Z (2010-2016)

CR-Z, Honda’nın kompakt CRX mirasına saygı niteliğinde, hibrit ve iki kapılı bir hatchback olarak tanıtıldı. Öne çıkan teknolojisi hibrit motoruydu, ancak performans ve yakıt ekonomisi beklentileri tam karşılamadı. Sadece sınırlı bir kitleye hitap eden CR-Z, satış hedeflerini karşılayamayınca 2016’da piyasadan çekildi. Bu model, Honda’nın spor ve hibrit teknolojiyi birleştirme denemesi olarak tarihe geçti.

7. Lexus HS 250h (2010-2012)

Lexus HS 250h, markanın hibrit kompakt sınıftaki denemesiydi. Ön tekerlekten çekişli ve lüks bir tasarım sunan model, şık bir kokpit ve düşük işletme maliyeti ile dikkat çekti. Ancak Lexus müşterileri AWD ve daha güçlü motorları tercih etti. Satışlar beklentilerin çok altında kaldı ve üç yıl gibi kısa bir süre içinde model üretimden kaldırıldı.

8. Mini Paceman (2012-2016)

Mini Paceman, Countryman SUV’un üç kapılı sportif versiyonuydu. Boyutları büyük ve ağırlığı fazlaydı, bu nedenle Mini’nin tipik çevik ve kompakt yapısından uzak bir modeldi. Deneysel bir model olarak kısa ömürlü kalan Paceman, 2016’da satıştan çekildi. Günümüzde bazı otomobil tutkunları için performans ve fiyat avantajı nedeniyle ikinci el piyasasında ilgi görebiliyor.

9. Subaru Tribeca (2005-2014)

Tribeca, Subaru’nun modern SUV segmentindeki tek flat-six motorlu denemesiydi. 2005’te agresif ve tartışmalı bir tasarım ile piyasaya sürüldü. Yüzüncü facelift ile daha klasik bir görünüme kavuşsa da satışlar yükselmedi. Rakipler modern ve verimli motorlarla öne çıkarken Tribeca, sınırlı motor seçenekleri ve düşen ilgiden dolayı üretimden kaldırıldı.

10. Buick Cascada (2016-2019)

Cascada, dört kişilik lüks bir cabrio olarak piyasaya çıktı. Geniş iç hacmi ve uygun fiyatı ile dikkat çekse de, sınırlı performans ve markanın cabrioya alışkın olmayan müşteri kitlesi nedeniyle satışlar düşük kaldı. Dört yıl gibi kısa bir süre üretilen Cascada, Buick’in cabrio denemesinin kısa ömürlü bir örneği olarak tarihe geçti.