Türkiye Otomotiv Pazarı: Eylül 2025 Güncel Analizler

Türkiye otomotiv sektörü, ülke ekonomisinin en stratejik ve dinamik alanlarından biridir. Hem üretim kapasitesi hem ihracat potansiyeli hem de istihdam üzerindeki etkisi bakımından kritik öneme sahiptir. Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı, son yıllarda ekonomik dalgalanmalar, döviz kurlarındaki oynaklık, enflasyon ve küresel otomotiv trendleri gibi faktörlerden etkilenmiş olsa da, 2025 yılı itibarıyla sektörde belirgin bir toparlanma ve dönüşüm süreci yaşanmakta.

Eylül 2025 verilerine göre Türkiye otomotiv pazarı, satış hacmi, segment tercihi, elektrikli araçlara geçiş ve yerli üretim yatırımları ile dikkat çeken bir büyüme trendi göstermektedir. Bu analizde, pazardaki güncel veriler, tüketici eğilimleri, üretim ve ihracat performansı, elektrikli araç ve hibrit modellerin yükselişi, fiyat ve vergi politikalarının etkisi, marka ve model tercihleri ile sektörün fırsat ve riskleri detaylı olarak ele alacağız.

1. Toplam Satış ve Pazar Büyüklüğü

1.1 Genel Satış Trendleri

2025 yılının ilk sekiz ayındaki verilere göre, Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık %7 oranında artış göstererek 817.000 adet seviyelerine ulaşmıştır. Bu yükselişte özellikle bireysel kullanıcı talebindeki toparlanma, devlet destekleri ve vergi avantajları önemli rol oynamaktadır. Ağustos ayında ise pazar, yıllık bazda %12,7 oranında büyüyerek 101.650 adet satışla kayda değer bir performans sergiledi.

Bu büyüme trendi, pandemi sonrası toparlanmanın ve tüketici güveninin yeniden artmasının bir göstergesidir. Bununla birlikte, pazarın büyümesi segmentlere göre farklılık göstermektedir; bazı segmentler hızlı büyüme kaydederken, özellikle hafif ticari araçlarda bazı aylarda daralmalar gözlemlenmiştir. Bu durum, ticari araç taleplerinin ekonomik faaliyetle doğrudan bağlantılı olduğunu ve makroekonomik dalgalanmalarla hızlı değişebileceğini göstermekte.

1.2 Otomobil ve Hafif Ticari Araç Ayrımı

2025 Ocak-Ağustos döneminde otomobil satışları, önceki yıla göre %8,05 artışla yaklaşık 654.000 adet seviyelerine ulaşırken, hafif ticari araç pazarı ise %4,1’lik bir artışla 163.000 adet civarında gerçekleşmiştir. Ancak Ağustos ayında hafif ticari araç segmenti, yıllık bazda %6,7 oranında düşüş göstermiştir. Bu farklılık, ticari faaliyetlerin ve lojistik sektöründeki dalgalanmaların hafif ticari araç talebini doğrudan etkilediğini göstermekte.

Otomobil ve hafif ticari araç segmentleri arasındaki fark, tüketici davranışları ve kurumsal alımlar açısından da önemlidir. Bireysel alıcılar genellikle otomobil segmentine yönelirken, KOBİ ve kurumsal alıcılar hafif ticari araç pazarının belirleyici unsurudur. Bu nedenle ekonomik belirsizlikler, hafif ticari araç satışlarını otomobil segmentine göre daha fazla etkileyebiliyor.

1.3 Segment ve Gövde Tipleri

Otomobil pazarı segmentler açısından incelendiğinde, küçük ve orta sınıf araçlar (A, B ve C segmentleri) pazarda ağırlıklı olarak yer almaktadır ve toplam otomobil satışlarının %80’inden fazlasını oluşturmaktadır. Bu segmentlerin popülerliği, düşük ÖTV oranları ve ekonomik kullanım maliyetleri ile yakından ilişkilidir.

Gövde tipi açısından ise SUV modelleri açık ara öne çıkmaktadır. 2025 Ocak-Ağustos döneminde otomobil satışlarının %62,8’i SUV segmentinde gerçekleşmiştir. Sedan ve hatchback modeller ise pazarın geri kalan kısmını paylaşmaktadır. SUV’ların bu kadar yüksek tercih edilmesinde yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacim, güvenlik algısı ve prestij faktörleri etkili olmaktadır. Özellikle genç aileler ve şehir içi kullanım yoğunluğu yüksek kullanıcılar SUV modellerini tercih etmekte.

2. Üretim ve İhracat Performansı

Türkiye otomotiv sektörü, hem iç pazar satışları hem de ihracat açısından ekonominin lokomotif sektörlerinden biridir. 2025 yılının ilk yarısında otomotiv sektörü, ülke ihracatının yaklaşık %17’sini oluşturarak kritik bir katkı sağlamıştır. Bu başarı, hem ana sanayi hem de tedarik sanayi için güçlü bir büyüme fırsatı yaratmaktadır.

Üretim tarafında, Türkiye’nin otomobil ve hafif ticari araç üretim kapasitesi, yerli ve yabancı üreticiler sayesinde artmaktadır. 2025’in ilk yarısında üretim, bir önceki yıla göre %5’lik bir büyüme göstermiştir. Bu artış, hem iç pazardaki talebi karşılamaya hem de ihracat hedeflerini gerçekleştirmeye yöneliktir. Özellikle Avrupa Birliği ve Orta Doğu pazarlarına yönelik ihracat, Türkiye otomotiv sanayisinin önemli gelir kaynağı.

3. Elektrikli Araçlar ve Teknoloji Trendleri

3.1 Elektrikli Araç Pazarının Yükselişi

2025 yılı, Türkiye’de elektrikli araç (EV) pazarı açısından önemli bir dönüm noktasıdır. EV satışları, devlet teşvikleri, vergi avantajları ve tüketici farkındalığındaki artış ile hızla büyümektedir. Özellikle elektrikli otomobiller, hem bireysel kullanıcılar hem de kurumsal filo sahipleri tarafından tercih edilmektedir. EV’ler, düşük işletme maliyetleri, çevre dostu yapısı ve teknolojik özellikleri ile öne çıkmakta.

Türkiye, 2025’in ilk yarısında elektrikli araç satışları bakımından Avrupa’da önemli bir pazar haline gelmiştir. Özellikle batarya teknolojilerindeki gelişmeler ve şarj altyapısının genişlemesi, kullanıcıların EV’lere geçişini kolaylaştırmakta.

3.2 Yerli Üretim ve Togg

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil girişimi Togg, sektörde hem üretim kapasitesi hem de teknoloji anlamında öncü bir rol üstlenmektedir. Gemlik’teki üretim tesisleri, batarya ve araç montaj kapasitesi ile Türkiye’de yerli EV üretimini ölçeklendirmeye başlamıştır. Togg’un modelleri, şehir içi kullanımda uygun fiyatlı seçenekler sunarken, aynı zamanda Avrupa pazarına yönelik ihracat potansiyeli de taşımaktadır.

Yerli üretim Togg araçları, hem tüketici açısından daha erişilebilir fiyatlar sunmakta hem de Türkiye’nin otomotiv ihracat profilini çeşitlendirmektedir. Yerli markaların güçlenmesi, tedarik zincirinin yerelleşmesi ve teknoloji transferi açısından kritik önemde.

4. Vergiler, Teşvikler ve Devlet Politikaları

Vergi politikaları, Türkiye otomotiv pazarında yön belirleyici unsurlardan biridir. Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemeleri, motor hacmi ve emisyon değerlerine göre uygulanmakta ve tüketici tercihlerini doğrudan etkilemektedir. 2025 yılında düşük motor hacmi ve elektrikli/hibrit araçlarda sağlanan vergi avantajları, pazarda EV ve hibrit araç satışlarını artırmıştır.

Buna ek olarak, yerli üreticilere sağlanan devlet teşvikleri, hem yatırımcı hem de üretici açısından cazip fırsatlar sunmaktadır. Tedarik zincirinde yerelleşme ve fabrika yatırımları, devlet destekleri ile desteklenmekte, böylece yerli üretim kapasitesi ve kalite standardı yükselmekte.

5. Fiyat Politikaları ve Döviz Etkisi

Türkiye’de yüksek enflasyon ve döviz kurlarındaki oynaklık, otomobil fiyatlarını doğrudan etkilemektedir. Özellikle ithal araçlar ve parçalar, döviz kuru değişikliklerinden ciddi şekilde etkilenmektedir. Parça ithalatı ve hammadde maliyetleri, üretici fiyatlarına yansıtılmakta ve nihai tüketici fiyatlarını artırmaktadır.

Tüketici açısından alım gücü üzerindeki baskı, özellikle orta ve alt segment araçlar için daha belirgin hale gelmektedir. Bu durum, kullanıcıların kredi ve finansman seçeneklerine yönelmesine sebep olmakta ve faiz maliyetleri ile vade süreleri satış dinamiklerini şekillendirmekte.

6. Marka ve Model Tercihleri

2025 yılı itibarıyla Türkiye otomobil pazarında en çok tercih edilen markalar arasında Renault, Fiat, Volkswagen, Ford ve Tesla öne çıkmaktadır. Marka tercihleri, fiyat, vergi avantajı, model çeşitliliği ve kullanıcı deneyimi gibi faktörlere bağlı olarak değişmekte.

Model bazında ise Tesla Model Y, elektrikli araç segmentinde ciddi satış rakamları elde etmiş ve pazarda EV trendinin sadece niş bir tercih olmadığını göstermiştir. SUV segmentinin yüksek payı, kullanıcıların daha geniş iç hacim, güvenlik ve yüksek sürüş pozisyonu taleplerinden kaynaklanmakta.

7. Riskler ve Zorluklar

Türkiye otomotiv pazarı, büyüme eğiliminde olmasına rağmen bazı riskler ile karşı karşıyadır:

1. Alım gücü ve ekonomik belirsizlik: Yüksek enflasyon ve kredi faizleri, tüketicilerin araç alım kararlarını doğrudan etkilemektedir.

2. Vergi yükü: ÖTV ve KDV oranlarının yüksek olması, özellikle ithal araçların maliyetini artırmaktadır.

3. Döviz kuru riski: Parça ithalatı ve hammadde bağımlılığı nedeniyle döviz dalgalanmaları üretim maliyetlerini yükseltmektedir.

4. Tedarik zinciri sorunları: Küresel arz zinciri aksamaları ve lojistik maliyetler, araç üretiminde gecikmelere yol açabilir.

5. Çevresel düzenlemeler: AB ve uluslararası karbon emisyon normlarına uyum zorunlulukları, üreticiler için maliyet ve yatırım yükü getirmektedir.

8. Fırsatlar

Buna karşın, Türkiye otomotiv pazarı için önemli fırsatlar da mevcuttur:

1. Elektrifikasyon ve hibritleşme: Devlet teşvikleri ve vergi avantajları ile elektrikli ve hibrit araçlar pazarda büyümeye devam etmektedir.

2. Yerli üretim: Togg ve diğer yerli üreticiler, hem iç pazarda hem de ihracatta büyüme potansiyeli taşımaktadır.

3. Dış yatırım çekme: Türkiye’nin coğrafi avantajı ve teşvikleri, yabancı yatırımcıları çekmektedir.

4. Teknoloji ve inovasyon: Akıllı araç sistemleri, otonom sürüş teknolojileri, batarya geliştirme ve yazılım çözümleri, pazarı ileriye taşıyacak fırsatlar sunmaktadır.

5. İhracat avantajları: AB ve Orta Doğu pazarlarına yakınlık, lojistik maliyetleri düşürerek Türkiye’yi üretim üssü konumuna getirmektedir.

9. Gelecek Trendleri ve Öngörüler

• 2025’in sonunda Türkiye otomotiv pazarının 1,25–1,30 milyon adetlik satış hacmine ulaşması beklenmektedir.

• Elektrikli ve hibrit araçların pazar payı artacak; özellikle SUV ve kompakt segmentlerde elektrikli seçenekler öne çıkacaktır.

• Küçük motor hacimli, düşük emisyonlu araçlar, ÖTV avantajları sayesinde talep görecektir.

• Yerli üretim kapasitesi artacak, ihracat stratejileri ile Türkiye, bölgesel bir otomotiv merkezi olma yolunda ilerleyecektir.

• Tedarik zincirinin yerelleşmesi, batarya üretimi ve teknoloji transferleri, uzun vadede rekabet avantajı sağlayacaktır.

2025 yılı, Türkiye otomotiv pazarı için hem fırsatlar hem zorluklar sunan bir yıl olmaya devam etmektedir. Satış hacmindeki artış, elektrikli araç trendi, yerli üretim yatırımları ve devlet destekleri, sektörün büyüme potansiyelini güçlendirmektedir. Öte yandan döviz kuru, enflasyon ve vergi politikaları, pazardaki belirsizliği artırmakta.

Uzun vadede, Türkiye’nin otomotiv pazarı, elektrikli araçların ve yerli üretim markalarının etkisiyle dönüşümünü sürdürmeye devam edecek ve bölgesel bir otomotiv merkezi olarak konumunu güçlendirecek.

Türkiye Otomotiv Pazarı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

1. Türkiye otomotiv pazarı 2025’te ne durumda?
2025 yılı itibarıyla Türkiye otomotiv pazarı büyüme trendinde; otomobil satışları artıyor, hafif ticari araç segmentinde bazı aylarda düşüşler olsa da toplam satış hacmi yükseliyor. Elektrikli araçlar ve SUV’lar pazarın öne çıkan segmentleri.

2. 2025 Ocak-Ağustos döneminde toplam otomobil ve hafif ticari araç satışları ne kadar oldu?
Yaklaşık 817.000 adet satış gerçekleşti. Otomobil satışları 654.000, hafif ticari araçlar ise 163.000 adet civarında.

3. Türkiye’de en çok tercih edilen otomobil segmenti hangisi?
C segmenti ve SUV segmenti, satışların büyük çoğunluğunu oluşturuyor. SUV’lar %62’lik pazar payı ile öne çıkıyor.

4. Hafif ticari araç satışları nasıl seyretti?
Hafif ticari araçlar 2025’te bazı aylarda düşüş gösterse de genel olarak %4 civarında büyüme ile 163.000 adede ulaştı.

5. Türkiye’de SUV satışları ne kadar pay alıyor?
Otomobil satışlarının %62,8’i SUV segmentinden geliyor.

6. Elektrikli araç satışları Türkiye’de artıyor mu?
Evet, özellikle devlet teşvikleri, ÖTV avantajları ve şarj altyapısının genişlemesiyle EV satışları hızlı bir şekilde yükseliyor.

7. Türkiye’de elektrikli araç pazarı Avrupa’da hangi konumda?
2025’in ilk yarısında Türkiye, Avrupa’daki elektrikli araç satışları açısından önde gelen pazarlardan biri olarak öne çıkıyor.

8. Yerli elektrikli otomobil Togg’un pazardaki etkisi nedir?
Togg, yerli EV üretimiyle hem iç pazarda uygun fiyatlı seçenekler sunuyor hem de ihracat potansiyelini artırarak Türkiye’nin otomotiv profilini güçlendiriyor.

9. Türkiye otomotiv sektöründe ÖTV avantajları var mı?
Evet, özellikle düşük motor hacmi, hibrit ve elektrikli araçlarda ÖTV avantajları sağlanıyor.

10. Türkiye otomotiv pazarında fiyatlar nasıl belirleniyor?
Fiyatlar üretim maliyeti, döviz kuru, vergi oranları, talep ve marka değeri gibi faktörlerle belirleniyor.

11. Döviz kuru otomotiv fiyatlarını etkiliyor mu?
Evet, ithal parça ve hammadde maliyetleri döviz kuru ile doğrudan ilişkili olduğu için araç fiyatlarını etkiliyor.

12. Türkiye otomotiv pazarı ihracatta ne kadar pay alıyor?
2025 yılı itibarıyla otomotiv sektörü, Türkiye ihracatının yaklaşık %17’sini oluşturuyor.

13. Otomobil satışlarında en çok hangi markalar öne çıkıyor?
Renault, Fiat, Volkswagen, Ford ve Tesla öne çıkan markalar arasında.

14. SUV neden bu kadar popüler?
Yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacim, güvenlik algısı ve şehir içi kullanım kolaylığı SUV’ları cazip kılıyor.

15. Hafif ticari araç talebi hangi faktörlere bağlı?
Ticari faaliyetler, lojistik ve ekonomik dalgalanmalar hafif ticari araç talebini doğrudan etkiliyor.

16. Türkiye’de 2025 sonu toplam araç satış tahmini nedir?
Yaklaşık 1,25–1,30 milyon adet seviyesine ulaşması bekleniyor.

17. Elektrikli araçlar pazar payını artıracak mı?
Evet, elektrikli ve hibrit araçların pazar payı 2025 ve sonrasında da yükselmeye devam edecek.

18. Türkiye otomotiv sektöründe üretim kapasitesi yeterli mi?
Üretim kapasitesi artış trendinde; hem iç pazar hem de ihracat ihtiyaçlarını karşılayabilecek seviyeye yaklaşıyor.

19. Yerli üretim hangi avantajları sağlıyor?
Yerli üretim maliyetleri düşürür, ihracat potansiyelini artırır, tedarik zincirinde yerelleşmeyi destekler ve teknoloji transferini sağlar.

20. Türkiye’de hangi segmentler ÖTV avantajından yararlanıyor?
Düşük motor hacmi, hibrit ve elektrikli araçlar ÖTV avantajından faydalanıyor.

21. Türkiye otomotiv pazarında ikinci el satışlar ne durumda?
İkinci el araç pazarı, yeni araç fiyatlarının yüksekliği ve talebin artması ile canlı bir şekilde devam ediyor.

22. Otomobil alırken tüketici en çok hangi kriterlere bakıyor?
Fiyat, motor hacmi, yakıt tipi, güvenlik donanımı, markanın güvenilirliği ve ikinci el değeri öncelikli kriterlerdir.

23. Türkiye’de elektrikli araçların fiyatları pahalı mı?
Başlangıç fiyatları geleneksel araçlara göre yüksek olsa da ÖTV avantajları ve devlet teşvikleri ile rekabetçi hale gelmektedir.

24. Türkiye’de hangi elektrikli araç modelleri popüler?
Tesla Model Y, Togg modelleri ve bazı yabancı elektrikli SUV’lar öne çıkmaktadır.

25. Türkiye’de otomobil fiyatlarını ne etkiler?
Döviz kuru, ÖTV/KDV oranları, üretim maliyeti, talep ve marka değeri fiyatları etkiler.

26. Otomobil pazarında sedan satışları ne durumda?
Sedan segmenti SUV ve kompakt araçlara göre daha düşük pay alıyor.

27. Hatchback segmenti popüler mi?
Hatchback araçlar özellikle şehir içi kullanım için tercih edilse de SUV ve C segmenti araçlara göre daha düşük talep görüyor.

28. Türkiye’de SUV’ların fiyatları ne kadar?
SUV fiyatları motor hacmi ve donanım seviyesine göre 1,5 milyon TL’den başlayıp üst segmentte 5 milyon TL ve üzerine çıkabiliyor.

29. Türkiye’de elektrikli SUV satışları artacak mı?
Evet, tüketici talebi ve devlet teşvikleri ile elektrikli SUV’lar önümüzdeki yıllarda pazar payını artıracak.

30. Türkiye otomotiv sektöründe ihracat hangi pazarlara odaklanıyor?
AB ülkeleri, Orta Doğu ve Afrika ülkeleri başlıca ihracat pazarlarıdır.

31. Hafif ticari araç üretiminde hangi markalar öne çıkıyor?
Ford, Fiat ve Mercedes-Benz hafif ticari araç üretiminde öne çıkan markalardır.

32. Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısı yeterli mi?
Şarj altyapısı hızla gelişiyor; şehir merkezleri ve otoyol güzergahlarında şarj istasyonları artıyor.

33. Türkiye’de elektrikli araçlar için teşvikler nelerdir?
ÖTV indirimleri, devlet destekli kredi ve bazı şehirlerde ücretsiz park gibi teşvikler sunulmaktadır.

34. Türkiye otomotiv pazarında SUV’ların payı neden artıyor?
Geniş iç hacim, güvenlik, sürüş yüksekliği ve prestij faktörleri SUV tercihlerini artırıyor.

35. Türkiye’de otomobil alırken vergi avantajları nasıl hesaplanıyor?
Motor hacmi, yakıt tipi ve emisyon değerine göre ÖTV oranları belirleniyor; düşük motor hacmi ve elektrikli/hibrit araçlarda indirim uygulanıyor.

36. Türkiye otomotiv pazarı hangi yıllık büyüme oranını gösteriyor?
2025 Ocak-Ağustos dönemi itibarıyla yaklaşık %7’lik bir büyüme gözlemleniyor.

37. Otomobil fiyat artışlarını hangi faktörler tetikliyor?
Döviz kuru, vergi oranları, üretim maliyetleri ve talep artışı fiyatları artırmaktadır.

38. Türkiye’de ikinci el araç pazarı ne kadar büyüdü?
Yeni araç satışlarının artışı ve fiyatlarının yükselmesi, ikinci el pazarını da hareketlendirmiştir.

39. Togg’un pazardaki hedefi nedir?
Togg, iç piyasada rekabetçi elektrikli araç sunmak ve Avrupa ihracatına yönelmek hedefindedir.

40. Türkiye otomotiv pazarında hibrit araçların payı nedir?
Hibrit araçlar, pazarın %10–15 civarında bir bölümünü oluşturmaktadır ve büyüme trendi devam etmektedir.

41. Türkiye otomotiv pazarında hangi araç tipleri daha çok satılıyor?
SUV, C segmenti ve küçük motorlu otomobiller en çok satılan araç tipleridir.

42. Türkiye otomotiv sektöründe ihracat ne kadar büyüdü?
İlk yarı 2025’te ihracat ana sanayi için %10, tedarik sanayi için %6 büyüme göstermiştir.

43. Türkiye’de elektrikli araçların maliyeti düşecek mi?
Batarya maliyetlerinin düşmesi, yerli üretim ve teşvikler sayesinde elektrikli araç maliyetlerinin ilerleyen yıllarda düşmesi beklenmektedir.

44. Türkiye’de otomobil alımında kredi kullanımı yaygın mı?
Evet, özellikle yüksek fiyatlı araçlar için tüketiciler kredi veya leasing seçeneklerini tercih ediyor.

45. Türkiye’de otomobil markalarının satış stratejileri nasıl değişiyor?
Elektrikli ve hibrit modellerin öne çıkarılması, SUV segmentine yoğunlaşma ve dijital satış kanallarının kullanımı ön plana çıkıyor.

46. Türkiye otomotiv pazarında premium segmentin durumu nedir?
Premium segment büyüme gösteriyor, özellikle ithal markaların SUV ve elektrikli modelleri tercih ediliyor.

47. Türkiye’de şehir içi araç tercihleri nasıl şekilleniyor?
Kompakt SUV ve hatchback araçlar şehir içi kullanım için daha çok tercih ediliyor.

48. Türkiye otomotiv pazarında dizel araçların payı nedir?
Dizel araçların payı azalmaktadır; özellikle şehir içi kullanımda benzinli ve hibrit araçlar tercih ediliyor.

49. Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araç şarj süreleri ne durumda?
Hızlı şarj istasyonlarında 30–60 dakikada %80 şarj mümkün, standart ev tipi prizlerle birkaç saat sürebiliyor.

50. Türkiye otomotiv sektöründe markaların pazardaki payları ne durumda?
Renault, Fiat, Volkswagen, Ford ve Tesla ilk sıralarda yer alıyor, diğer markalar daha düşük paylara sahip.