2026’da Üretimden Kalkacak Araba Modelleri!

Otomotiv endüstrisi son yıllarda hızlı bir evrim geçiriyor. Elektrifikasyon, platform konsolidasyonu, kullanıcı tercihlerinin SUV ve crossover yönünde kayması ile birlikte birçok modelin üretimi sonlandırılıyor. 2025 boyunca 30'dan fazla model elenmişken 2026 için şimdiden iki düzineye yakın otomobilin üretime veda edeceği konuşuluyor. Bu haber yazısında hem hangi modellerin listede yer aldığı hem de her bir kararın arkasındaki stratejik sebepleri sizlerle paylaşacağız.

Yazı boyunca markalara göre sınıflandırma yapılmış ve her model için tarihsel arka plan, son yıllardaki satış performansı, teknik bilgileri, yerine gelecek alternatifler ve tüketiciye olası etkileri ele alındı.

2026’da Üretimden Kalkan Araba Modelleri

Otomotiv üreticileri şu an üç temel baskı altında. Birincisi regülasyonlar ve emisyon hedefleri, ikincisi tüketici talebinin elektrikli ve SUV modellerine kayması, üçüncüsü maliyetleri düşürmek için platform ve parça paylaşımına gitme zorunluluğu. Bu faktörler birleşince az satan, yaşlanan ya da mevcut stratejiyle uyuşmayan modellerden tasarrufa gidiliyor. Ayrıca bazı markalar portföylerini sadeleştirip keskin bir elektrik dönüşümü planlıyor. Sonuçta herkes aynı anda yeni nesil ürünlere yatırım yapamaz; bunun için üretim bantlarında ve model gamında tercihler yapılması gerekiyor.

Acura TLX

Acura TLX, son 10 yılda markanın orta sınıf lüks sedanı olarak görev yaptı. 2024 boyunca TLX satışları yaklaşık 7.000 adet seviyesinde kalarak zayıf performans gösterdi. Acura, sedan kategorisindeki düşüş ve crossover talebindeki artış nedeniyle TLX üretimini durdurdu. Yerine planlanan model RSX adını taşıyan elektrikli crossover. Bu değişiklik Acura için segmentten segmente yatırım kaydırma hamlesi anlamına geliyor.

Audi A7, A4 ve S7

Audi, A5 ve A6 gibi modellerin yenilenmesine odaklanırken A7, A4 ve S7 gibi A serisi türevlerinde büyük değişiklikler yapıyor. A7 ve S7 2026 itibarıyla üretimden kalkacak. A4 adı tamamen yok olmuyor, ancak mevcut benzinli A4 2025 sonrasında üretimden kaldırılacak ve A4 ismi elektrikli bir versiyona taşınacak. Mevcut A4'ün başlangıç fiyatı ve 2.0 litrelik turbo dört silindirli motoru gibi teknik özellikleri, modelin son yıllarda sportif kompakt lüks sedan olarak konumunu özetliyordu.

Mercedes GLC Coupe ve GLE Coupe

Mercedes satışları genel anlamda yükseliş gösterse de marka ürün gamını sadeleştirme eğiliminde. Coupe tavanlı GLC ve GLE versiyonları ayrıştırılmış ürün yaklaşımının sadeleştirilmesi için risk altında. GLE sınıfı ABD pazarında güçlü bir satışa sahip olsa bile coupe varyantlarının birleştirilebileceği veya tamamen sonlandırılabileceği konuşuluyor.

BMW X4, 8 Serisi, M8 Competition ve XM Base

BMW X4 ilk çıktığında dikkat çekmişti ancak son yıllarda alıcı ilgisi düştü. X4 2025 sonrası listeden çıkarılıyor. 8 Serisi ise estetik ve performans açısından BMW'nin vitrini olarak kabul ediliyordu. 2018'de piyasaya çıkan mevcut 8 Serisi coupe ve Gran Coupe modellerinin üretimi bitiriliyor. Bu kapsamda M8 Competition da 2025 sonrası üretimi duracak. 2008 lansmanlı M8 Competition sahip olduğu güçlü V8 motoru ile otomobil meraklılarının gözdesiydi. XM modelinde ise BMW temel versiyonunu sonlandırıyor ve yalnızca hibrit ve yüksek performans odaklı XM Label gibi daha lüks, yüksek maliyetli versiyonları sunacak. Bu hamle, markanın portföyünü kârlılık ve prestij modellerine kaydırma stratejisinin bir parçası.

Cadillac XT4 ve XT6

Cadillac üretimini azaltma ve üretim kapasitesini yeniden düzenleme süreçleri kapsamında XT4 üretimini sonlandırdı. XT6 ise daha büyük üç sıra koltuklu SUV segmentindeki zayıf satışlar nedeniyle ABD pazarında üretimi durdurulan bir diğer model. GM'in Fairfax montaj tesisinde Chevrolet Bolt gibi elektrikli araçlara yer açmak amacıyla bant kullanımı yeniden düzenlendi. İlginç olarak bu XT modellerinin Çin pazarında yaşamaya devam edeceği bildiriliyor, yani bölgesel stratejiler farklılık gösteriyor.

Chevrolet Blazer (Benzinli)

Blazer ismi elektrikli ve benzinli olmak üzere iki farklı yönde kullanıldı. Blazer EV'nin ilk tepkileri olumlu olunca Chevrolet gazla çalışan Blazer'ın geleceğini sorguladı. 2026 için gazlı Blazer'ın üretime veda etmesi muhtemel gözüküyor ancak şirketten resmi açıklama bekleniyor. Bu, aynı platformun elektrikliye kaydırılmasının tipik bir örneği.

Volvo S60, S90, V60 Polestar Engineered ve V90

Volvo, özellikle ABD pazarında sedan ve station wagon segmentinden çekiliyor. S60 ve S90 gibi modellerin Amerika’da üretimi durduruluyor, Avrupa konusunda herhangi bir açıklama henüz söz konusu değil. S90 örneğinde 2024 yılı ABD satışlarının 1.364 adet civarında olması, modelin pazarda sürdürülebilir olmadığını gösteriyor. V60 Polestar Engineered gibi yüksek performanslı hibrit varyantlar da düşük talep nedeniyle sonlandırılıyor. Volvo SUV odaklı bir strateji benimseyerek kaynaklarını büyüyen segmentlere kaydırıyor.

Ford Escape

Escape özellikle satış hacmiyle dikkat çekiyor ancak bazı bölgelerde 2026 itibarıyla satışına devam edilmeyeceğine dair raporlar ortaya çıktı. Resmi bir açıklama gelene kadar bu durum belirsizliğini koruyor ama Ford’un bölgesel regülasyonları ve emisyon hedeflerini göz önünde bulundurarak karar alma sürecinde olduğunu söyleyebiliriz.

Nissan Altima ve Versa

Altima 1993'ten beri Nissan'ın orta sınıf sedan temsilcisi oldu. Üretimin sonlanması sedan pazarındaki genel küçülmenin bir sonucu. Altima 2025 modelleri 248 beygir gücünde SR VC-Turbo versiyonuyla pazarda yer aldı. Versa ise yurt dışında giriş seviye aracı olarak uygun fiyatıyla biliniyor. 2025 modelinin başlangıç fiyatı 18.330 dolar civarındaydı. Nissan henüz Versa'nın kesin sonlandırmasını doğrulamamış olsa da raporlar modelin 2026 listesinde olduğunu gösteriyor.

Genesis Electrified G80

Genesis G80'ün geleneksel benzinli versiyonu devam ederken plug in elektrikli Electrified G80 modeli düşük satış rakamları nedeniyle 2026 listesine girdi. 2024 yılında Electrified G80’in 500 adetin altında satışı rapor edildi. Genesis elektrikli dönüşüm planlamasında hangi modellerin sürdürüleceğini ve hangilerinin sonlandırılacağını satış verilerine göre şekillendiriyor.

Infiniti QX50 ve QX55

Infiniti QX50 markanın 2024'te en çok satan modeli olsa da pazarın yüksek rekabeti ve segmentin yoğunluğu QX50'nin 2025 sonrası paketini daralttı. QX55 ise coupe görünümlü SUV formuyla niche bir ürün oldu ancak o da yeterince talep bulamadı. Infiniti, QX60 ile bu boşluğu doldurma stratejisine yöneldi.

Subaru Legacy

Legacy, Subaru tarihinin temel taşlarından biri. 1990'dan beri marka için önemli bir sedan olan Legacy'nin üretiminin sonlanması, Subaru'nun SUV ve crossover ağırlıklı stratejisine bağlanıyor. Legacy son yıllarda uygun fiyat ve tüm tekerlekten çekiş kombinasyonu ile dikkat çekti.

Lexus RC ve LC Hybrid

Lexus RC serisi on yılını devirmiş bir coupe olarak düşük satış rakamları sergiledi. 2024'te 2.000 adetin altında satış olması modelin sonunu getirdi. LC Hybrid ise performans ve maliyet dengesi sebebiyle prodüksiyondan kaldırılıyor. Ağır hibrit mimari, V8 rakipleri karşısında yeterli çekiciliği sağlayamadı. LC500 gibi V8 versiyonları ise hâlâ portföyde tutuluyor.

Porsche 718 Boxster ve Cayman

Porsche 718 serisi 20 yıllık mirasına veda ediyor. Hem Boxster hem de Cayman içten yanmalı motorlardan elektrikli güç aktarma organlarına geçecek. Bu geçiş spor otomobil karakterini korumayı amaçlıyor ancak batarya yerleşimi ve ağırlık merkezinin korunması gibi mühendislik meydan okumaları süreci geciktirebiliyor. Porsche Macan ise benzinli versiyonunu Macan EV ile değiştirme planı içinde. Macan markanın en çok satan modeli olduğundan Porsche kararlarını yeniden değerlendirebilir.

Pazar Üzerindeki Muhtemel Etkiler

Bu sonlandırmalar sadece yeni model lansmanlarını etkilemeyecek. İkinci el piyasası, yedek parça sektörü, servis ağı ve koleksiyoncular üzerinde de etkiler olacak. Bir modelin son yılı fiyatlarda kampanyalara ve cazip satış fırsatlarına yol açabilir. Öte yandan bazı ilgi gören performans veya ikonik modeller koleksiyon değeri kazanarak fiyat artışı yaşayabilir. Yedek parça ve servis konusunda ise geniş üretici ağına sahip markalarda stoklar uzun süre korunurken küçük hacimli modellerde parçaların temini zamanla zorlaşabilir.

Üretimden Kalkan Araba Sahipleri İçin Öneriler

Eğer bu modellerden birine sahip olmayı düşünüyorsanız veya şu an bir son model satın almayı planlıyorsanız dikkat etmeniz gerekenler şunlar:

  1. Garanti ve yedek parça durumu mutlaka araştırılmalı. Üretim sonu yaklaşan modeller için garantinin kapsamı ve olası yedek parça tedarik süreleri önemli.

  2. İkinci el değer kaybı beklentisi değişkendir. Popülerlik ve ikonlaşma potansiyeli olan modeller bazen değer kazanabilir, yaygın ve düşük talep görenler ise daha hızlı değer kaybedebilir.

  3. Elektrikli dönüşüm planı olan bir markadan almayı düşünüyorsanız altyapı ve şarj desteğini de hesaba katın.

  4. Performans odaklı son versiyonlar koleksiyon değeri taşıyabilir. Eğer bir modelin son yüksek performanslı versiyonuysa bunu uzun vadeli bir yatırım olarak da değerlendirebilirsiniz.

2026 için yayılan sonlandırma haberleri işin doğasında olan evrimi yansıtıyor. Markalar maliyetleri kontrol etmek, yeni teknolojilere kaynak ayırmak ve ürün gamını geleceğe uygun hale getirmek için radikal tercihler yapıyor. Bu süreç otomobil severler için bir dönem sonu ve yeni başlangıçların karışımı olacak. İster satış için ister koleksiyon amaçlı olsun, tüketicilerin bu değişimi yakından takip etmeleri ve satın alma kararlarını buna göre şekillendirmeleri akıllıca olacaktır.

2026’da Üretime Ulaşmayacak Araba Modelleri Hakkında SSS

1. 2026 yılında üretimden kalkacak otomobiller hangileri?
BMW, Audi, Porsche, Nissan, Infiniti, Lexus, Volvo, Cadillac gibi birçok markanın çeşitli modelleri üretimden kalkacak.

2. Porsche 718 Boxster neden üretimden kalkıyor?
Elektrikli versiyona yer açmak için içten yanmalı motorlu Boxster üretimden kaldırılıyor.

3. Porsche Cayman’ın üretimi ne zaman bitiyor?
2025 sonu itibarıyla üretim duracak ve yerini elektrikli Cayman alacak.

4. BMW 8 Serisi neden sona eriyor?
Satışların zayıflaması ve markanın portföyünü elektrikli modellere kaydırması nedeniyle.

5. BMW M8 Competition son kez hangi yılda üretilecek?
2025 model yılı son olacak.

6. BMW X4’ün satışları neden düştü?
SUV-coupe formatına olan ilgi azaldı ve X2 gibi yeni modellerin çıkışı alıcıları etkiledi.

7. Cadillac XT4 hangi modelin üretimine yer açmak için durduruldu?
Yeni Chevrolet Bolt’un üretimi için.

8. Cadillac XT6 hangi pazarlarda devam edecek?
Çin pazarında satışta kalacak, ABD’de sonlanıyor.

9. Chevrolet Blazer’ın benzinli versiyonu tamamen mi kaldırılacak?
Evet, büyük olasılıkla 2026’da tamamen üretimden kalkacak.

10. Blazer EV üretime devam edecek mi?
Evet, elektrikli versiyon satışta kalacak.

11. Ford Escape neden bazı eyaletlerde yasaklanacak?
Çevresel regülasyonlar nedeniyle Kaliforniya gibi eyaletlerde satışı kısıtlanacak.

12. Genesis Electrified G80 neden üretimden kaldırılıyor?
Düşük satış performansı nedeniyle.

13. Infiniti QX50 satışları güçlü olmasına rağmen neden sona eriyor?
Segmentteki yoğun rekabet ve ürün gamının yeniden şekillendirilmesi nedeniyle.

14. Infiniti QX55 neden başarısız oldu?
Coupe SUV tasarımına yeterli talep gelmedi.

15. Lexus RC’nin son üretim yılı hangisi?
2025 model yılı olacak.

16. Lexus LC Hybrid neden kaldırılıyor?
V8 motorlu LC500’e göre daha az tercih edilmesi sebebiyle.

17. Mercedes GLC Coupe neden listede?
Ürün gamını sadeleştirme planları kapsamında.

18. Mercedes GLE Coupe kesin olarak kaldırılacak mı?
Henüz kesin değil, ama güçlü ihtimal var.

19. Nissan Altima ne zamandan beri üretiliyor?
1993’ten beri piyasada.

20. Nissan Altima neden sona eriyor?
Sedan satışlarının düşmesi nedeniyle.

21. Nissan Versa Amerika’da hangi özelliğiyle biliniyordu?
Ülkenin en ucuz otomobili olmasıyla.

22. Versa’nın başlangıç fiyatı ne kadar?
2025 modelinde 18.330 dolar civarında.

23. Porsche Macan benzinli versiyonu tamamen mi bitecek?
Resmi karar net değil, ama Macan EV ön planda olacak.

24. Subaru Legacy hangi yıl piyasaya çıktı?
1990’da.

25. Subaru Legacy neden kaldırılıyor?
SUV ve crossover talebinin artması nedeniyle.

26. Volvo S60 ne zaman üretime başlamıştı?
2000 yılında.

27. Volvo S60 neden sona eriyor?
Yetersiz satış rakamları nedeniyle.

28. Volvo S90 hangi pazarda devam edecek?
Çin’de.

29. Volvo S90 ABD’de neden kaldırılıyor?
Çin-ABD ticaret gerilimleri ve düşük satış rakamları nedeniyle.

30. Volvo V60 Polestar Engineered hangi özellikleriyle öne çıkıyordu?
Hibrit güç ünitesiyle 455 hp ve 523 Nm tork sunuyordu.

31. Volvo V90 neden sonlandırıldı?
SUV ağırlıklı stratejiye geçiş nedeniyle.

32. Acura TLX satışları neden zayıftı?
2024 yılında sadece 7.000 civarında satış yaptı.

33. Acura TLX’in yerine hangi model geliyor?
RSX elektrikli crossover.

34. Audi A7 hangi modelle çakışıyor?
Yeni A6 ile.

35. Audi S7’nin motoru nasıldı?
2.9 litrelik çift turbolu V6, 444 hp güç üretiyordu.

36. Audi A4 gelecekte geri dönecek mi?
Evet, elektrikli bir versiyon olarak.

37. BMW XM’in hangi versiyonu kaldırıldı?
Temel versiyon.

38. BMW XM Label satışta kalacak mı?
Evet, 577 hp hibrit versiyon satışa devam edecek.

39. Cadillac XT6’nin yıllık satışları nasıldı?
2024 yılında 20.000 civarında.

40. Ford Escape ABD’de en çok satan kaçıncı modeliydi?
4. sırada.

41. Genesis Electrified G80 hangi yıldan beri üretiliyor?
2021’den beri.

42. Infiniti QX55 hangi yıl tanıtıldı?
2022’de.

43. Lexus RC F hangi modelle birlikte kalkıyor?
RC serisiyle birlikte.

44. Lexus RC F’nin önemi neydi?
V8 motorlu arka çekişli bir coupe olması.

45. Mercedes GLE ABD’de en çok satan model mi?
Evet, Mercedes’in en çok satan modeli.

46. Nissan Altima’nın en güçlü versiyonu hangisiydi?
248 hp güce sahip SR VC-Turbo.

47. Porsche 718 Cayman hangi özelliğiyle biliniyor?
Orta motorlu tasarımıyla.

48. Porsche Cayman elektrikli olunca bu tasarım korunacak mı?
Evet, batarya ortada konumlanacak.

49. Subaru Legacy’nin son fiyat aralığı neydi?
26.180 - 40.000 dolar aralığında.

50. Volvo S90’ın 2024 ABD satışları kaçtı?
1.364 adet.

51. Audi A4’ün son motor seçeneği neydi?
2.0 litrelik turbo dört silindir.

52. Acura TLX üretimi ne zaman durduruldu?
2024 Temmuz ayında.

53. BMW 8 Serisi ilk hangi yılda tanıtıldı?
2018’de güncel nesli tanıtıldı.

54. BMW M8 Competition 0-100 km hızlanması kaç saniyeydi?
3.0 saniye.

55. Cadillac XT4 hangi yılda piyasaya çıktı?
2019’da.

56. Chevrolet Blazer satışları neden düştü?
2024 yılında %20 düşüş yaşandı.

57. Ford Escape 2024 yılında kaç adet sattı?
146.859 adet.

58. Infiniti QX50 2024’te kaç adet sattı?
10.000’den fazla.

59. Lexus LC500 kaç beygir gücü sunuyordu?
471 hp.

60. Lexus LC Hybrid kaç beygir gücü üretiyordu?
354 hp.

61. Mercedes GLC satışları 2024’te ne kadar arttı?
%58 artış gösterdi.

62. Nissan Versa satışları 2024’te nasıl seyretti?
Beklenenden daha yüksek oldu.

63. Porsche Macan 2024’te kaç adet sattı?
26.947 adet.

64. Subaru Legacy ABD pazarında ne kadar popülerdi?
Son yıllarda sınırlı ama sadık bir kitleye sahipti.

65. Volvo V60 Polestar’ın hibrit sistemi nasıl çalışıyordu?
2.0 litrelik turbo motor + elektrik motoru kombinasyonu.

66. Acura RSX elektrikli crossover ne zaman çıkacak?
2026 sonrası planlanıyor.

67. Audi A6 üretimi neden artırılıyor?
Markanın gelecekteki satış odak noktası olduğu için.

68. BMW X2 hangi rolü üstlenecek?
X4’ün yerine geçecek coupe-SUV olarak.

69. Cadillac XT serisinin Çin’de satılması ne anlama geliyor?
Bölgesel satış stratejisinin farklılığı.

70. Chevrolet Blazer EV satışları nasıl gidiyor?
Başlangıçta olumlu geri dönüşler aldı.

71. Ford Escape’in adı korunacak mı?
Evet, bazı eyaletlerde devam edecek.

72. Genesis Electrified G80 düşük satış sebebiyle ne kadar sattı?
500 adetten az.

73. Infiniti QX60 hangi modellerin yerine geçti?
QX50 ve QX55’in.

74. Lexus RC son yıllarda kaç adet sattı?
2024’te 2.000’den az.

75. Mercedes ürün gamı neden sadeleştiriliyor?
Maliyetleri düşürmek ve marka imajını güçlendirmek için.

76. Nissan Altima sedan pazarı neden küçülüyor?
SUV’lara artan talep nedeniyle.

77. Porsche 718 Boxster 2024 satışları nasıldı?
Olumlu seyir göstermişti.

78. Porsche Cayman elektrikli sürüm ne zaman çıkacak?
Kesin tarih belli değil, geliştirme süreci devam ediyor.

79. Subaru Legacy hangi özellikleriyle öne çıkıyordu?
AWD sistemi ve uygun fiyat.

80. Volvo S90 hangi ülkede üretim yapılıyordu?
Çin’de.

81. Audi S7’nin RS7’den farkı neydi?
Daha düşük güçte ve orta performans seçeneğiydi.

82. BMW 8 Serisi hangi gövde tiplerinde sunuluyordu?
Coupe, Gran Coupe ve Cabrio.

83. Cadillac XT6 kaç koltukluydu?
Üç sıralı SUV, 7 koltuklu.

84. Chevrolet Blazer hangi yılda satışa girdi?
2019’da yeniden piyasaya çıktı.

85. Ford Escape ABD’de hangi araçların ardından 4. sıradaydı?
F-Series, Transit ve Explorer’ın ardından.

86. Genesis markası hangi ülkenin üreticisi?
Güney Kore.

87. Infiniti markası hangi gruba ait?
Nissan grubuna.

88. Lexus RC F hangi motorla satılıyordu?
5.0 litrelik V8 motorla.

89. Mercedes GLC Coupe hangi modelin türevidir?
GLC SUV’nin coupe çatılı versiyonu.

90. Nissan Versa’nın rakipleri kimlerdi?
Hyundai Accent, Kia Rio gibi giriş seviyesi sedanlar.

91. Porsche Cayman hangi yıldan beri üretiliyordu?
2005’ten beri.

92. Subaru Legacy ABD dışında hangi pazarlarda satılıyordu?
Japonya ve bazı Avrupa ülkelerinde.

93. Volvo V60 Polestar kaç tork üretiyordu?
523 Nm.

94. Acura RSX elektrikli crossover hangi segmentte olacak?
Orta boy SUV segmentinde.

95. Audi A4 elektrikli versiyon ne zaman piyasaya çıkacak?
2026 sonrası öngörülüyor.

96. BMW XM Label başlangıç fiyatı ne kadar?
187.625 dolar.

97. Cadillac XT4 neden büyük bir başarı yakalayamadı?
Rekabetin yoğunluğu ve markanın imajı nedeniyle.

98. Chevrolet Blazer EV hangi segmentte?
Orta boy elektrikli SUV segmentinde.

99. Ford Escape hangi sınıfa ait?
Kompakt SUV.

100. Volvo V90 neden kaldırıldı?
Sedan ve station wagon talebinin düşmesi ve SUV’lara ağırlık verilmesi nedeniyle.

Xen Otomotiv, otomobil dünyasındaki en güncel gelişmeleri, yeni model tanıtımlarını, üretimden kalkan araçları ve sektördeki dönüşümleri anında takipçilerine ulaştırıyor. 2026’da üretimden kalkacak modellerden elektrikli araç trendlerine kadar geniş kapsamlı otomobil haberleriyle okuyucularına doğru ve hızlı bilgi sunuyor. Otomotiv sektöründe yenilikleri kaçırmamak, marka ve model bazında tüm gelişmeleri öğrenmek için Xen Otomotiv’in otomobil haberleri sayfasını takip edin.

Xen Otomotiv

Enes Sapmaz, Xen Otomotiv blogunun öne çıkan içerik yazarlarından biridir. 2025 itibarıyla binek otomobillerden elektrikli araçlara, yedek parçalardan trafik ve sigorta düzenlemelerine kadar geniş bir yelpazede rehberlik sunar. Güncel sektör verilerine dayalı, anlaşılır ve faydalı içerikleriyle, araç sahibi kullanıcıların güvenilir kaynaklarla bilgi sunmaktadır.

https://www.xenotomotiv.com
Önceki
Önceki

Monterey Car Week’te Rekor Satış: Milyonlar Havada Uçuştu

Sonraki
Sonraki

Otokar’dan Yerli Pick-Up: Tunland V9 Fiyatı, Özellikleri Fiyatı ve İncelemesi