BMW, 2028’de İlk Hidrojenli Aracını Seri Üretime Alıyor

BMW, elektrikli mobilitenin yanında hidrojen teknolojisine de büyük yatırım yapıyor. Marka, 2028 yılında ilk hidrojen yakıt hücreli seri üretim aracını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Toyota ile devam eden stratejik iş birliği kapsamında geliştirilen bu teknoloji, sıfır emisyonlu ve yüksek performanslı sürüş deneyimi sunacak.

Steyr Fabrikası Hidrojen Üretimi İçin Hazırlanıyor

BMW’nin Avusturya’daki Steyr fabrikasında hidrojenli araçların üretimi için altyapı çalışmaları başladı. Yeni test hatları, üretim tesisleri ve yakıt hücresi prototipleri şimdiden oluşturulmuş durumda. Ayrıca bazı tahrik sistemi bileşenleri, markanın Almanya’daki Landshut tesisinde üretilecek.

BMW’nin Hidrojen Geçmişi

BMW’nin hidrojenle tanışması yeni değil. 2014 yılında Toyota destekli 535iA hidrojen prototipiyle başlayan süreç, 2023’te piyasaya çıkan iX5 hidrojen test filosuyla devam etti. Şimdi ise üçüncü nesil sistemle birlikte daha gelişmiş ve kompakt bir yapı ortaya çıkıyor.

Yeni Nesil Hidrojen Teknolojisinin Özellikleri

  • Yakıt hücresi sistemi %25 daha küçük boyutlarda tasarlandı.

  • Gelecekteki BMW modellerine kolayca entegre edilebilecek şekilde geliştirildi.

  • Daha yüksek verimlilik ve menzil sunması bekleniyor.

Örneğin, iX5 hidrojen test aracı 6 kg hidrojenle yaklaşık 500 km (313 mil WLTP) menzil sağlamıştı. Yeni nesil teknolojinin bu değerleri artıracağı öngörülüyor.

İlk Model: BMW X5 FCEV

BMW’nin ilk seri üretim hidrojenli aracının X5 FCEV olması bekleniyor. Böylece markanın SUV segmentinde sıfır emisyonlu güçlü bir alternatif sunacağı düşünülüyor.

BMW Yönetim Kurulu Üyesi Joachim Post, “2028’de piyasaya süreceğimiz ilk hidrojenli seri üretim modelimiz, sıfır emisyonlu ve yüksek performanslı sürüş deneyimiyle ürün portföyümüze önemli bir katkı sağlayacak” açıklamasında bulundu.

Elektrikli otomobiller hızla yaygınlaşırken, hidrojen teknolojisi de otomotiv sektöründe güçlü bir alternatif olarak kendini göstermeye devam ediyor. BMW’nin 2028 hamlesi, bu teknolojinin gelecekte daha geniş kitlelere ulaşabileceğinin sinyallerini veriyor.

Xen Otomotiv

Enes Sapmaz, Xen Otomotiv blogunun öne çıkan içerik yazarlarından biridir. 2025 itibarıyla binek otomobillerden elektrikli araçlara, yedek parçalardan trafik ve sigorta düzenlemelerine kadar geniş bir yelpazede rehberlik sunar. Güncel sektör verilerine dayalı, anlaşılır ve faydalı içerikleriyle, araç sahibi kullanıcıların güvenilir kaynaklarla bilgi sunmaktadır.

https://www.xenotomotiv.com
Önceki
Önceki

USB Görünümlü Flipper Zero ile Araç Hırsızlığı Başladı

Sonraki
Sonraki

Volkswagen ID.2X: Teknik Özellikleri, Menzili, Çıkış Tarihi ve Türkiye Fiyatı