Nissan CEO’su Yanıtladı: GT-R R36 Çıkacak mı?
Nissan, efsanevi GT-R R35 modelinin üretimine veda etti. 2007’den beri üretilen R35, 18 yıllık serüveninin ardından nihai montaj hattından çıktı. Toplamda yaklaşık 48.000 adet üretilen GT-R’in son versiyonu, Japonya’da bir müşteriye teslim edilmek üzere Midnight Purple renkli Premium T-Spec olarak hazırlandı.
GT-R R36 Ne Zaman Çıkacak?
Nissan CEO’su Ivan Espinosa, GT-R hayranlarına kalıcı bir veda olmadığını açıkladı:
"GT-R ismi bir gün yeniden sahneye çıkacak. Bu veda geçici."
Espinosa, R36’nın yakın zamanda gelmeyeceğini belirterek, meraklılarına sabır çağrısı yaptı:
"Kesinleşmiş bir planımız yok, ama GT-R gelecekte evrim geçirerek yeniden karşınıza çıkacak."
Nissan’ın üst düzey yöneticileri de R36’nın geleceğine dair güvence verdi. ABD Ürün Planlama Direktörü Ponz Pandikuthira, “GT-R kesinlikle geri dönecek” derken, Arnaud Charpentier, R35’in halefi üzerinde bir ekibin çalıştığını açıkladı.
GT-R R36 Elektrikli Mi, İçten Yanmalı Motorlu Mu Olacak?
Nissan, R36’nın tasarım yönü hakkında ipuçları verdi. 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda tanıtılan Hyper Force konsept araç, 1.341 beygir gücü, solid-state bataryaları ve 320 km/s’lik maksimum hızıyla dikkat çekti. Önümüzdeki GT-R’in tamamen elektrikli mi yoksa bir nesil daha içten yanmalı motorla mı geleceği merak konusu.
Şirket, düşük hacimli bir süper otomobilin mali tablolarını düzeltmeye yetmeyeceğini biliyor. Bu nedenle “Re:Nissan” planı kapsamında yedi fabrikanın kapatılması ve 20.000 kişinin işten çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca parçaların karmaşıklığı %70 azaltılacak ve platform sayısı 13’ten 7’ye düşürülecek.
Tüm bu koşullar, GT-R R36’nın kısa vadede gelmesini zorlaştırıyor. Yine de Nissan yönetimi, GT-R’in uzun vadeli planlar arasında olduğunu net bir şekilde vurguluyor.
Nissan GT-R35 Üretimi Neden Durdu?
GT-R R35, 2007’den beri üretiliyordu ve 18 yıllık serüveni boyunca teknolojik olarak güncellense de artık modern standartlara göre eski bir platforma sahip. Üretim hattında daha yeni teknolojiler ve platformlarla değişiklik yapmak gerekiyordu.
Nissan, mali açıdan toparlanma sürecinde. “Re:Nissan” planı kapsamında maliyetleri düşürmek, fabrikaları konsolide etmek ve platform sayısını azaltmak gerekiyor. Bu da düşük hacimli, özel modellerin üretimini zorlaştırıyor.
GT-R R35, niş bir süper otomobil olarak düşük üretim hacmine sahipti. Bu tür araçlar marka imajını güçlendirir ama mali tabloları düzeltmez. Şirket, daha kârlı ve yüksek hacimli ürünlere odaklanmak zorunda.
Nissan, GT-R’in tamamen elektrikli veya hibrit seçenekler sunabilecek yeni bir nesil R36’ya dönüşmesini planlıyor. Mevcut R35 platformu bu yeni teknolojilere uyumlu değil.
GT-R R35’in Tarihi
GT-R R35, üretimdeki en uzun soluklu Japon süper otomobillerden biriydi. Ancak Toyota Land Cruiser 70 Serisi gibi bazı efsanelerle karşılaştırıldığında, 18 yıllık üretim süresi daha kısa kalıyor. Land Cruiser J70, 1984’ten beri üretimde ve Japonya, Avustralya ve Orta Doğu’da halen satışta.
