Araç Hasar Kaydı Rehberi: ERP, KTT, GLKHH ve Bedelsiz Ne Demek?

İkinci el araç alım satımında en çok merak edilen konulardan biri olan hasar kaydı sorgulaması, araçların geçmişi hakkında hayati bilgiler sunar. Ancak bu sorgulamalar sırasında karşılaşılan "hasar kaydı bedelsiz" gibi terimler kafa karıştırıcı olabilir. Peki, hasar kaydı bedelsiz ne anlama gelir ve ikinci el araç alırken nelere dikkat etmek gerekir? İşte bu ve benzeri soruların yanıtları, bilmeniz gereken tüm hasar kaydı terimleri ve güvenli bir araç alımı için atmanız gereken adımlar.

Hasar Kaydı Terimleri ve Anlamları

İkinci el araç alırken en kritik adımlardan biri olan hasar kaydı sorgulaması sırasında karşınıza çıkabilecek terimler, aracın geçmişi hakkında detaylı bilgi verir. Bu terimleri bilmek, aracın gerçek durumunu anlamanız için hayati önem taşır. İşte hasar kaydı sorgulamasında en sık karşılaşılan terimler ve anlamları:

Ağır Hasar Kaydı (Pert Kaydı) Nedir?

Ağır Hasar Kaydı veya diğer adıyla Pert Kaydı, bir aracın kaza sonucu o kadar büyük hasar alması ki, tamir masrafının aracın piyasa değerinin belirli bir yüzdesini (genellikle %70 veya daha fazlasını) aşması durumudur.

Bu durumda, aracın tamir edilmesi ekonomik olarak mantıklı görülmez. Sigorta şirketi, aracı tamir ettirmek yerine, araç sahibine o günkü piyasa değerini öder ve aracı "hurda" veya "pert total" (tamamen kayıp) olarak kayıtlara geçirir.

• Ekonomik Kayıp: Ağır hasarlı bir araç, genellikle büyük bir değer kaybına uğrar. Tamir edilse bile, piyasa değeri önemli ölçüde düşer ve alıcı bulmakta zorlanabilir.

• Güvenlik Riski: Pert kayıtlı bir aracın şasi veya ana gövde yapısı ciddi hasar görmüş olabilir. Bu durum, aracın kaza sonrası sağlamlığını ve yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir. Güvenlik sistemleri (hava yastıkları, emniyet kemerleri vb.) de düzgün çalışmayabilir.

• Hukuki Durum: Ağır hasar kaydı olan araçların satışı sırasında bu bilginin alıcıdan gizlenmesi, hukuki sorunlara yol açabilir.

Pert Kayıtlı Bir Araç Alınır mı?

Pert kayıtlı bir araç, normal piyasa fiyatının çok altında satılır. Eğer bu tür bir araç almayı düşünüyorsanız, çok dikkatli olmanız gerekir.

1. Detaylı Ekspertiz: Sadece hasar kaydına güvenmeyin. Aracı bağımsız ve profesyonel bir ekspertiz merkezine götürerek şasi, motor ve diğer önemli parçaların durumunu kontrol ettirin.

2. Onarım Kalitesi: Aracın nasıl ve kim tarafından tamir edildiğini öğrenmeye çalışın. Onarımın, işi bilen kişilerce ve kaliteli parçalarla yapıldığından emin olun.

3. Beklentileri Yönetmek: Pert kayıtlı bir aracın, gelecekte tekrar satışı zor olabilir ve değerini korumayabilir. Bu durumu göz önünde bulundurarak karar verin.

Çalınmıştır Nedir?

Hasar kaydı sorgulaması yaptığınızda "Çalınmıştır" kaydının çıkması, aracın geçmişte çalındığını gösterir. Bu kayıt, aracın sigorta ve emniyet kayıtlarında bu bilginin yer aldığı anlamına gelir.

• Aracın Geçmişi: Bu bilgi, aracın sadece kaza geçmişi değil, aynı zamanda mülkiyet geçmişi hakkında da önemli bir nottur. Aracın çalınmış olması, potansiyel alıcılar için endişe yaratabilir.

• Hukuki Durum: Çalınan ve daha sonra bulunan araçların tescil işlemleri karmaşık olabilir. Bu kayıt, aracın yasal olarak sorunsuz bir şekilde sahibine iade edildiğini ve satışa uygun olduğunu gösterse de, gelecekte herhangi bir hukuki pürüzle karşılaşmamak için dikkatli olmak gerekir.

• Güvenlik ve Bakım: Bazı durumlarda çalınan araçlar, hırsızlık süreci içinde hasar görebilir veya bazı parçaları değiştirilebilir. Bu durum, aracın genel kondisyonu hakkında ek sorular doğurabilir.

"Çalınmıştır" Kaydı Olan Bir Araç Alınır mı?

Bir araçta "Çalınmıştır" kaydının olması, genellikle ciddi bir sorun teşkil etmez. Bu kayıt, aracın bulunduğu ve sahibine iade edildiği anlamına gelir. Ancak yine de dikkatli olmakta fayda var.

1. Detaylı Ekspertiz: Aracın çalındıktan sonra herhangi bir hasar görüp görmediğini anlamak için kapsamlı bir ekspertiz yaptırın. Çalınma sırasında araçta meydana gelmiş olabilecek mekanik veya fiziksel hasarların tespiti için bu çok önemlidir.

2. Yasal Belgeler: Aracın çalınması ve bulunmasıyla ilgili resmi belgeleri ve tutanakları kontrol edin. Aracın yasal olarak temiz olduğundan emin olun.

3. Satıcıyla İletişim: Satıcıdan bu olayla ilgili detaylı bilgi isteyin. Aracın ne zaman ve nerede çalındığı, ne kadar süreyle kayıp kaldığı gibi bilgiler, size aracın geçmişi hakkında daha fazla fikir verecektir.

Çarpışma Nedir?

Hasar kaydı sorgulaması sırasında en sık karşılaşılan terimlerden biri olan "Çarpışma", aracın bir kaza olayına karıştığını gösterir. Bu terim, aracın başka bir araç, sabit bir nesne (duvar, direk, ağaç vb.) veya hatta bir yaya ile temas ettiğini belirtir.

• Kaza Geçmişini Belirtir: "Çarpışma" kaydı, aracın bir hasar geçmişi olduğunu net bir şekilde ortaya koyar. Bu, aracın kazasız veya hatasız olduğu iddialarıyla çelişir.

• Hasarın Boyutunu Anlamak: Çarpışma terimi tek başına hasarın ne kadar büyük olduğunu göstermez. Hasarın boyutunu anlamak için hasar bedeline, değişen veya boyanan parça bilgilerine ve ekspertiz raporuna bakmak gerekir.

• Onarımın Türü: Çarpışma kaydı sonrası yapılan onarımlar, aracın değerini doğrudan etkiler. Eğer onarım yetkili servis veya kaliteli bir tamirci tarafından yapıldıysa, hasar daha az endişe verici olabilir. Ancak, onarım kalitesizse, gelecekte sorunlar ortaya çıkabilir.

Çarpışma Kaydı Olan Bir Araç Alınır mı?

Bir araçta "Çarpışma" kaydının olması, aracı hemen elemeniz gerektiği anlamına gelmez. Önemli olan, bu çarpışmanın ne kadar ciddi olduğudur.

1. Hasar Bedelini Kontrol Edin: Tramer sorgulamasında çıkan hasar bedelini inceleyin. Düşük bedelli bir çarpışma (örneğin, 1.000-2.000 TL) genellikle ufak tefek hasarları (tampon çizilmesi, far kırılması vb.) ifade ederken, yüksek bedelli bir çarpışma (örneğin, 30.000 TL üzeri) daha ciddi hasarlara işaret eder.

2. Detaylı Ekspertiz: Sadece hasar bedeline bakarak karar vermeyin. Güvenilir bir ekspertiz merkezine giderek aracın şasi, airbag, motor ve diğer önemli noktalarını kontrol ettirin. Ekspertiz, yüzeysel olarak görünmeyen iç hasarları ortaya çıkarabilir.

3. Satıcıdan Bilgi Alın: Satıcıya kazanın nasıl meydana geldiğini, hasarın nerede olduğunu ve onarım sürecini sorun. Şeffaf bir iletişim, güven inşa etmenize yardımcı olur.

Hasar Kaydı Yok Nedir?

Hasar kaydı sorgulamasında "Hasar Kaydı Yok" terimi, bir aracın sigorta şirketleri nezdinde resmi olarak kayıtlı herhangi bir kazaya karışmadığını gösterir.

• Temiz Geçmiş: Bu ifade, aracın ciddi bir kaza veya hasar geçmişi bulunmadığına dair güçlü bir işarettir. Bu durum, aracın değerini artırır ve alıcılar için cazip hale getirir.

• Güvenilirlik: Kayıtların temiz olması, aracın yapısal bütünlüğünün ve güvenlik sistemlerinin (hava yastıkları, şasi vb.) fabrika çıkışındaki gibi kalmış olma ihtimalinin yüksek olduğunu gösterir.

Hasar Kaydı Olmayan Araç Alınır mı?

"Hasar Kaydı Yok" bilgisi, bir aracın mükemmel durumda olduğu anlamına gelmez. İşte bu ifadenin yanıltıcı olabileceği durumlar:

1. Tamir Masrafları Cep Harçlığıyla Karşılanmıştır: Araç sahibi, meydana gelen küçük hasarların (örneğin, park yerinde sürtme, tampon çizilmesi) masrafını sigorta şirketine yansıtmadan kendi cebinden ödemiş olabilir. Bu durumda, kaza kaydı sisteme girilmez.

2. Hasar Gizlenmiştir: Bazı durumlarda, ağır hasar alan bir araç, sigorta kayıtlarına girmemesi için kaza tutanağı tutulmadan tamir edilmiştir. Bu tür araçlar genellikle büyük risk taşır.

3. Kaskosuz Araçlar: Araca kasko sigortası yaptırılmamışsa, kaza sonrası oluşan hasarlar sigorta şirketleri tarafından kaydedilmez.

Bir araçta "Hasar Kaydı Yok" bilgisi çıksa bile, güvenli bir alım için yapmanız gerekenler şunlardır:

• Profesyonel Ekspertiz: Mutlaka bağımsız ve güvenilir bir ekspertiz merkezinde aracın tüm detaylarını kontrol ettirin. Ekspertiz, boyalı veya değişen parçaları, motor ve şasi hasarlarını ortaya çıkarabilir.

• Detaylı Kontrol: Aracın kaporta ve boyasını dikkatlice inceleyin. Parçalar arasında renk farkı veya macun izi olup olmadığını kontrol edin.

• Satıcıdan Bilgi Alın: Aracın geçmişi hakkında satıcıya açık sorular sorun. Satıcının şeffaf olması, güveninizi artırır.Hasar Kaydı Bedelsiz

Park Halinde Çarpma Nedir?

Hasar kaydı sorgulamalarında karşınıza çıkan "Park Halinde Çarpma" terimi, aracınızın park halindeyken başka bir araç veya nesne tarafından çarpılarak hasar görmesi anlamına gelir.

Bu tür hasarlar genellikle sürücünün araçta olmadığı zamanlarda meydana gelir ve çoğu zaman çarpan kişi, olay yerini terk edebilir. Bu durumda hasar, araç sahibi tarafından sonradan fark edilir.

• Hasarın Tespiti: Park halindeki çarpma kaydı, aracın bir kazaya karıştığını ve bu hasarın sigorta sistemi üzerinden kayda geçirildiğini gösterir. Bu, aracın geçmişinde bir olay olduğunu doğrular.

• Hasarın Boyutunun Anlaşılması: Bu tür çarpışmalar genellikle tampon çizikleri, kapı göçükleri veya far kırılması gibi küçük hasarlara yol açar. Ancak bazı durumlarda daha ciddi hasarlar da (örneğin, kapı veya çamurluk değişimi) meydana gelebilir.

• Kaza Tutanağı: Eğer çarpan taraf tespit edilemediyse, hasar kaydı genellikle araç sahibinin kendi sigorta poliçesi (kasko) üzerinden yaptırdığı onarım ile oluşur. Bu durumda polis tutanağı yerine tek taraflı bir beyan yeterli olabilir.

"Park Halinde Çarpma" Kaydı Olan Bir Araç Alınır mı?

Bir araçta "Park Halinde Çarpma" kaydının olması, genellikle ciddi bir sorun teşkil etmez. Ancak yine de dikkatli olmanız gerekir:

1. Hasar Bedelini İnceleyin: Tramer sorgulamasında çıkan hasar bedeli, hasarın büyüklüğü hakkında size bir fikir verir. Eğer hasar bedeli düşükse, bu genellikle küçük bir tamir veya boyama yapıldığını gösterir.

2. Detaylı Ekspertiz Yaptırın: Sadece hasar bedeline güvenmeyin. Mutlaka profesyonel bir ekspertiz merkezine giderek aracın ilgili bölümünde onarım veya boya yapılıp yapılmadığını kontrol ettirin. Ekspertiz, hasarın dışarıdan görünmeyen kısımlarını da tespit edebilir.

3. Onarım Kalitesine Bakın: Hasarlı bölümün onarımının ne kadar iyi yapıldığını kontrol edin. Yetersiz onarım, ileride paslanma gibi sorunlara yol açabilir.

Tramer Kaydı Nedir?

Tramer, Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi'nin kısaltmasıdır ve araçların sigorta ve kaza geçmişinin kaydedildiği merkezi bir sistemdir. Bir aracın "Tramer kaydı var" demesi, aracın sistemde bir hasar geçmişine sahip olduğu anlamına gelir. Tramer kaydı sorgulaması, bir aracın geçmişini öğrenmek için en güvenilir yollardan biridir.

Araç hasar kaydı sorgulamalarında karşınıza çıkan "KTT" ve "GLKHH" gibi terimler, ilk bakışta kafa karıştırıcı olabilir. Ancak bu kısaltmalar, aracın geçmişi hakkında önemli ipuçları taşır. İşte bu terimlerin anlamları ve neye işaret ettikleri:

Değişen Parça / Boyalı Parça Nedir?

Hasar kaydı sorgulama sonuçlarında ve ekspertiz raporlarında sıkça karşılaşılan "değişen parça" ve "boyalı parça" terimleri, bir aracın geçirdiği kazalar veya hasarlar sonucunda onarım gördüğünü gösterir. Bu terimler, aracın orijinal durumunu koruyup korumadığı hakkında en somut bilgileri sağlar.

Değişen Parça

"Değişen parça", bir aracın kaza veya hasar sonucu o kadar büyük hasar alan bir parçasının, tamir edilmek yerine yenisiyle değiştirildiğini belirtir.

• Örnekler: Kaput, çamurluk, kapı veya tampon gibi parçalar ciddi hasar aldığında yenisiyle değiştirilir.

• Ne Anlama Gelır? Bir parçanın değişmiş olması, o bölgede meydana gelen hasarın hafif olmadığını ve onarımın ekonomik olmadığına karar verildiğini gösterir. Bir araçta ne kadar çok değişen parça varsa, o kadar ağır bir kaza geçirdiği düşünülür.

Boyalı Parça

"Boyalı parça", aracın bir parçasının kaza, çizik, sürtünme veya göçük gibi nedenlerle hasar alması ve bu hasarın onarılıp tekrar boyandığını gösterir.

• Örnekler: Park halindeyken oluşan bir sürtme sonucu kapının boyanması veya kaputtaki derin bir çizik için lokal boya yapılması.

• Ne Anlama Gelir? Bir parçanın boyanmış olması, o bölgede bir hasarın meydana geldiğini ve bu hasarın onarıldığını gösterir. Parçanın tamamen değişmesi kadar ciddi bir durum olmamakla birlikte, aracın orijinal boyasının zarar gördüğünü kanıtlar.

KTT (Kaza Tespit Tutanağı) Nedir?

KTT, **"Kaza Tespit Tutanağı"**nın kısaltmasıdır. Bu terim, iki veya daha fazla aracın karıştığı, maddi hasarla sonuçlanan bir kazanın, polis veya jandarma çağrılmadan, taraflar arasında anlaşarak doldurulup sisteme girildiğini gösterir.

• Ne Anlama Gelir? Kaza Tespit Tutanağı, sürücülerin olayı kendilerinin raporladığı anlamına gelir. Genellikle can kaybı ya da yaralanma olmayan, yalnızca maddi hasarlı kazalarda tutulur. Bu tutanak, sigorta şirketlerinin hasar dosyasını açması için birincil belgedir.

• Örnek Kayıt: "05.10.2023 - KTT Çarpma - 12.500 TL" şeklinde bir kayıt, aracın 5 Ekim 2023 tarihinde bir çarpışmaya karıştığını, bu kaza için Kaza Tespit Tutanağı tutulduğunu ve onarım masrafının 12.500 TL olduğunu gösterir.

• Neden Önemlidir? KTT kaydı, bir aracın daha önce bir kazaya karıştığını net bir şekilde ortaya koyar. Bedelsiz KTT kaydı da olabilir. Bu durumda, hasarın sigorta şirketi tarafından karşılanmadığı, aracın sahibinin masrafı kendisinin ödediği anlaşılır.

GLKHH Nedir?

GLKHH, "Grev, Lokavt, Kargaşalık, Halk Hareketleri"nin kısaltmasıdır. Bu terim, sigortacılık poliçelerinde özel bir kloz olarak yer alır ve aracın bu tür olaylar sırasında hasar alması durumunda sigorta teminatı altında olup olmadığını belirtir.

• Ne Anlama Gelir? Bir aracın hasar kaydı sorgulamasında GLKHH terimini görmek, aracın bir gösteri, ayaklanma, halk hareketi veya terör saldırısı sırasında hasar aldığını gösterir. Bu tür hasarlar, standart trafik sigortası veya kasko poliçelerinin kapsamı dışında tutulabilir, ancak ek teminatlarla sigortalanabilir.

• Örnek Kayıt: "20.08.2024 - GLKHH - 25.000 TL" şeklinde bir kayıt, aracın 20 Ağustos 2024'te, yukarıda belirtilen olaylardan biri sırasında 25.000 TL'lik bir hasar aldığını ve bu hasarın sigorta tarafından karşılandığını belirtir.

• Neden Önemlidir? Bu kayıt, aracın geçmişte doğal olmayan ve beklenmedik bir olaydan etkilendiğini ortaya koyar. Bu tür hasarlar genellikle çarpma veya kaza hasarlarından farklı bir kategoriye girer ve aracın yapısal güvenliği hakkında farklı sorular doğurabilir.

Hasar Kaydı Sorgulaması Hakkında Sık Sorulan Sorular (SSS)

Hasar Kaydı Sorgulaması Neden Önemli?

Hasar kaydı sorgulaması, aracın geçmişte yaşadığı kazaları, hasar onarımlarını ve değer kaybını öğrenmek için en güvenilir yoldur. Satıcının verdiği bilgilerin doğruluğunu teyit etmenizi sağlar.

Hasar Kaydı Sorgulamasını Nereden Yaparım?

En güvenilir yöntem, aracın plakasını 5664'e kısa mesaj göndererek veya e-Devlet üzerinden sorgulama yapmaktır. Bu sistem, tüm sigorta bilgilerini toplar ve size sunar.

Hasar Kaydı Olmayan Araç Temiz midir?

Her zaman değil. Bir araçta hasar kaydı olmaması, küçük hasarların sigortaya bildirilmeden cep harçlığıyla tamir edildiği anlamına gelebilir. Bu nedenle, hasar kaydı olmasa bile mutlaka profesyonel bir ekspertiz yaptırmanız gerekir.

Ekspertiz ve Hasar Kaydı Farkı Nedir?

Hasar kaydı, aracın sigorta sistemindeki resmi kayıtlarıdır. Ekspertiz raporu ise aracın o anki fiziksel durumunu (boya, değişen parça, motor vb.) detaylı olarak inceleyen bir uzman raporudur. Güvenli bir alım için her ikisini de kullanmalısınız.

Hasar kaydı sorgulaması, ikinci el araç alırken şeffaflığı sağlar ve aracın gerçek değerini anlamanıza yardımcı olur. Bir aracın geçmişindeki hasar ve kaza bilgileri, gelecekte karşılaşabileceğiniz potansiyel sorunları önlemenizi sağlar. Yaptığınız sorgulamalar sonucunda ortaya çıkan tüm bu terimleri doğru yorumlamak ve sonrasında aracı profesyonel bir ekspertiz kontrolünden geçirmek, güvenli bir alım-satım süreci için vazgeçilmezdir.