Honda N-ONE e İnceleme: Türkiye Fiyatı, Çıkış Tarihi, Menzili ve Özellikleri
Honda, 2025 yılı itibarıyla elektrikli otomobil alanındaki yatırımlarını hızlandırıyor. Bu kapsamda tanıtılan Honda N-ONE e, markanın ilk elektrikli kei car modeli olarak Japonya’da satışa çıktı. Küçük boyutları, retro-modern tasarımı, uygun fiyatı ve şehir içi kullanıma ideal menziliyle dikkat çeken model, Japon kullanıcıları için yeni bir dönemin başlangıcı anlamına geliyor.
Bu yazıda Honda N-ONE e’nin fiyatı, özellikleri, çıkış tarihi, menzili, donanımları, rakipleri ve ilk izlenimler detaylı olarak ele alınacak. Ayrıca Honda’nın yeni elektriklisi Honda N-ONE e’yi inceleyeceğiz.
Honda N-ONE e’nin Türkiye Çıkış Tarihi
Honda N-ONE e’nin çıkışı öncelikle kendi anavatanında gerçekleşti. Japonya’da resmi satışlar Eylül 2025 itibarıyla başladı ve araç, Honda bayilerinde hem standart donanım hem de üst paket seçenekleriyle müşterilere sunuldu. Kei car kültürünün güçlü olduğu Japonya, bu model için doğal olarak ilk pazar oldu.
Avrupa pazarı için lansman 2026’nın ilk çeyreğine planlanıyor. Özellikle Almanya, Fransa, Hollanda ve Norveç gibi elektrikli araç talebinin yüksek olduğu ülkelerde satışa çıkması bekleniyor. Honda, Avrupa versiyonunda bazı güvenlik donanımlarını standart hale getirmeyi ve şarj altyapısına uygun yazılım güncellemeleri sunmayı planlıyor.
Türkiye pazarı içinse Honda N-ONE e’nin 2026’nın ikinci yarısında gelmesi öngörülüyor. Ancak aracın “kei car” sınıfında olması ve Türkiye’de bu segmentin resmi olarak tanınmaması nedeniyle modelin Avrupa versiyonu üzerinden, yani daha donanımlı ve standartlara uyarlanmış biçimde satışa sunulacağı tahmin ediliyor. Türkiye’de elektrikli araçlara olan ilginin artması ve ÖTV teşvikleri, Honda’nın bu adımı atmasında belirleyici olacak.
Honda N-ONE e Türkiye Fiyatı
Honda N-ONE e’nin en çok merak edilen noktalarından biri fiyatı.
Japonya’daki normal fiyat: Yaklaşık 18.300 dolar (giriş paketi) – Üst donanım paketi yaklaşık 22.000 dolar.
Türkiye tahmini fiyatı: Vergiler ve ÖTV dahil edildiğinde yaklaşık 1.050.000 – 1.150.000 TL civarında olması bekleniyor.
Bu fiyat tahmini, aracın Avrupa versiyonunun Türkiye’ye uyarlanması ve elektrikli araç teşviklerinin uygulanmasıyla ortaya çıkıyor.
Tasarım: Retro Esintili Modern Bir Mini EV
Ön yüz: Yuvarlak LED farlar sayesinde sevimli ve retro bir görünüm sunuyor.
Gövde formu: Kutucuk şeklinde kompakt bir yapı, maksimum iç hacim sağlıyor.
Malzemeler: Ön panelde geri dönüştürülmüş plastikler kullanılarak çevreci yaklaşım destekleniyor.
Boyutlar: Kei car standartlarına uygun ölçüler sayesinde dar sokaklarda bile rahatlıkla kullanılabiliyor.
Ön Tasarım
Ön bölümde en dikkat çekici unsur, büyük yuvarlak LED farlar. Bu farların etrafında siyah çerçeveli bir tasarım tercih edilmiş, böylece araca hem sempatik hem de karakteristik bir yüz kazandırılmış. Farların ortasında, tamamen kapalı ve düz bir panjur yer alıyor. Çünkü elektrikli araçların soğutma ihtiyacı çok daha az, bu da N-ONE e’ye sade bir görünüm sağlıyor. Panjurun üzerinde yer alan Honda logosu ise mavi tonlarla çevrelenmiş; bu detay aracın elektrikli kimliğini öne çıkarıyor.
Ayrıca şarj giriş portları ön ızgara kısmına entegre edilmiş. Tek portlu giriş standart donanımda gelirken, üst paketlerde çift portlu versiyon mevcut. Bu sayede hem AC hem DC şarj imkânı sunuluyor. Ön tamponda ise hafif eğimli hatlar tercih edilmiş, bu da araca sportif bir görünüm kazandırıyor.
Yan Görünüm
Yan profilden bakıldığında Honda N-ONE e’nin kompakt ama kutu formuna yakın yapısı dikkat çekiyor. Bu karemsi yapı, iç mekânda maksimum alan sağlamak için bilinçli bir tercih. Aracın kısa ön-arka çıkıntıları (overhang) şehir içi manevraları kolaylaştırırken, 14 inçlik jantlar temel donanımda çelik olarak sunuluyor. Üst paketlerde ise 15 inç alaşım jantlar ve gövde renginde yan ayna kapakları mevcut.
Aracın yan bölümünde kullanılan düz hatlar, modern minimalist Japon tasarım anlayışını yansıtıyor. Ayrıca kapı kolları sade ve gövdeye gömük olmadan ergonomik yerleştirilmiş; bu, retro etkiyi koruyan bilinçli bir detay.
Arka Tasarım
Arka bölüm, N-ONE e’nin en dikkat çekici yönlerinden biri. Yüksek konumlandırılmış dikdörtgen LED stop lambaları retro havasını sürdürürken, tamponda kullanılan gövde rengi parçalar modern bir dokunuş sağlıyor. Bagaj kapağı geniş açılıyor ve şehir içi kullanım için yeterli yükleme alanı sunuyor. Honda logosunun alt kısmında “e” rozeti bulunuyor; bu küçük detay, aracın elektrikli seriye ait olduğunu belirginleştiriyor.
Renk Seçenekleri
Honda N-ONE e’nin Japonya pazarında sekiz farklı renk seçeneği bulunuyor. Bunlar arasında klasik beyaz ve siyah tonların yanı sıra kırmızı, mavi, pastel sarı gibi canlı seçenekler de mevcut. Özellikle retro ruhu vurgulayan iki tonlu kombinasyonlar (örneğin beyaz tavan + turuncu gövde) oldukça ilgi görüyor.
Honda N-ONE İç Mekân ve Donanım Özellikleri
Dijital gösterge paneli: Sürücüye gerekli bilgileri net şekilde sunuyor.
HVAC fiziksel düğmeleri: Dokunmatik karmaşadan uzak, pratik kullanım sağlıyor.
Vites seçici: Butonlu kontrol sistemiyle minimal ve modern bir çözüm getiriyor.
Multimedya: Üst donanımda 9 inçlik merkezi dokunmatik ekran mevcutken, baz modelde bu ekran yer almıyor.
Direksiyon: Yüksek donanımda deri kaplama, Honda’nın kalite hissini artırıyor.
İç Mekân Tasarımı
İç mekâna geçtiğimizde, Honda’nın kullanıcı dostu yaklaşımı hemen hissediliyor. Kokpit tasarımı oldukça sade tutulmuş. Orta konsolda karmaşık butonlar yerine sadece temel fiziksel kontroller yer alıyor. Klima ayarları için analog düğmelerin korunmuş olması, sürüş sırasında dikkatin dağılmasını önlüyor.
Direksiyon simidi, Honda’nın diğer modellerinden tanıdık iki kollu bir tasarıma sahip. Üst donanımlarda deri kaplama geliyor ve bu da kalite algısını artırıyor. Sürücünün karşısında tamamen dijital bir gösterge paneli mevcut. Bu ekran, menzil, enerji tüketimi ve sürüş modları hakkında net bilgiler sunuyor.
Orta konsolda, giriş paketinde 7 inçlik bir ekran varken, üst paketlerde 9 inçlik dokunmatik multimedya ekranı yer alıyor. Bu ekran Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle birlikte geliyor. Ayrıca Japonya için özel bazı akıllı ulaşım entegrasyonları da bulunuyor.
Ergonomi ve Konfor
Honda N-ONE e’nin tasarımında en dikkat çeken konulardan biri ergonomi. Koltuklar geniş ve rahat; kısa mesafeli şehir içi sürüşlerde konforu öne çıkarırken, uzun yolculuklarda da yeterli destek sağlıyor. Arka koltuklar düz bir zemin üzerine yerleştirilmiş olduğundan baş ve diz mesafesi segmentine göre oldukça iyi.
Ayrıca iç mekânda geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılmış. Özellikle ön paneldeki kumaş kaplamalar çevreci bir yaklaşımın göstergesi. Aracın tabanında yer alan pil paketi sayesinde zemin düz tasarlanmış ve bu da yolculara ekstra genişlik sunmuş.
Aydınlatma ve Ambiyans
Üst donanım paketlerinde iç mekân ambiyans aydınlatması da sunuluyor. Özellikle gece sürüşlerinde iç mekânı daha sıcak ve ferah kılıyor. LED iç aydınlatmalar enerji verimliliği sağlarken, minimalist tasarımla uyumlu bir şekilde konumlandırılmış.
Honda N-ONE Menzili ve Bataryası
Honda N-ONE e, şehir içi kullanım odaklı bir elektrikli araç.
Batarya: Gövde altına yerleştirilmiş kompakt lityum-iyon batarya.
Menzil: Tek şarjla yaklaşık 250 kilometre (155 mil) yol alabiliyor.
Şarj Süresi:
AC şarj (Level 2): Yaklaşık 4,5 saatte tam dolum.
DC hızlı şarj: Yalnızca 30 dakikada %80’e kadar şarj.
Ayrıca araç, 1500 watt güç çıkışı sağlayan harici priz özelliğiyle kamp yapanlar veya acil enerji ihtiyacı olan kullanıcılar için taşınabilir güç kaynağı işlevi de görüyor.
Güvenlik Teknolojileri
Honda, kompakt boyutlu olmasına rağmen N-ONE e’yi gelişmiş güvenlik donanımlarıyla donatmış.
Adaptif hız sabitleyici
Şerit takip asistanı
Otomatik uzun farlar
Ani hızlanma önleme sistemi (Sudden Acceleration Prevention)
Bu özellikler, şehir içi trafikte ve kısa yolculuklarda güvenlik seviyesini artırıyor.
Rakipleri: Nissan Sakura ve Diğer Kei EV’ler
Japonya pazarında Honda N-ONE e’nin en büyük rakibi Nissan Sakura. İki model de kompakt boyutları, benzer menzil değerleri ve uygun fiyatlarıyla doğrudan rekabet ediyor.
Honda, N-ONE e ile özellikle retro tasarım sevenlere ve Honda markasına sadık kullanıcılara hitap ediyor. Nissan Sakura ise daha modern ve teknolojik bir çizgide ilerliyor.
İlk İzlenim ve İnceleme
Honda N-ONE e, ilk bakışta “şehir içi dostu” bir elektrikli araç imajı çiziyor.
Artıları:
Uygun fiyat
Pratik boyutlar
Retro-modern tasarım
Güçlü güvenlik donanımları
Hızlı şarj desteği
Eksileri:
Sınırlı menzil (uzun yol için uygun değil)
Üst donanımın fiyat avantajını kısmen azaltması
Şimdilik sadece Japonya’da satışta olması
Özellikle Tokyo, Osaka gibi büyük şehirlerde yaşayan, park sorunu yaşayan ve günlük kullanımda pratiklik arayan tüketiciler için ideal bir çözüm olarak öne çıkıyor.
Honda N-ONE e Kimlere Hitap Ediyor?
Günlük şehir içi yolculuklarda pratiklik isteyenler
Elektrikli araç dünyasına uygun fiyatla giriş yapmak isteyenler
Retro tasarıma ilgi duyan kullanıcılar
Çevre dostu ve kompakt bir araç arayan genç sürücüler
Honda N-ONE e, düşük maliyeti, pratikliği ve şehir içi kullanım kolaylığıyla elektrikli mikro otomobil pazarına güçlü bir giriş yaptı. Japonya’da elektrikli araçlara verilen devlet teşvikleriyle birlikte fiyat avantajı daha da cazip hale geliyor.
Honda, bu modelle sadece çevreci bir alternatif sunmakla kalmıyor; aynı zamanda Japonya’daki kei car kültürünü elektrikli çağa taşıyor.
Honda N-ONE Hakkında Sık Sorulan Sorular (SSS)
Honda N-ONE e nedir?
Honda N-ONE e, Honda’nın geliştirdiği tamamen elektrikli bir kei car modelidir.
Honda N-ONE e hangi ülkede satışa çıktı?
Model ilk olarak Japonya’da satışa çıktı.
Honda N-ONE e’nin çıkış tarihi nedir?
Japonya’da Eylül 2025’te satışa sunuldu. Avrupa’da 2026 başında, Türkiye’de ise 2026’nın ikinci yarısında bekleniyor.
Honda N-ONE e Türkiye’ye gelecek mi?
Evet, Avrupa versiyonu üzerinden 2026’nın ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulması öngörülüyor.
Honda N-ONE e’nin fiyatı ne kadar?
Japonya’da başlangıç fiyatı yaklaşık 18.300 dolar seviyesinde.
Honda N-ONE e Avrupa fiyatı ne kadar olacak?
Avrupa’da yaklaşık 20.000 – 22.000 Euro arasında olması bekleniyor.
Honda N-ONE e Türkiye fiyatı ne kadar olur?
Vergiler ve ÖTV eklendiğinde 1 milyon TL’nin üzerinde olması bekleniyor.
Honda N-ONE e’nin menzili ne kadar?
Tek şarjla yaklaşık 250 km (155 mil) menzil sunuyor.
Honda N-ONE e hızlı şarj desteği var mı?
Evet, DC hızlı şarj ile %80 dolum yaklaşık 30 dakikada yapılabiliyor.
Honda N-ONE e’nin batarya kapasitesi nedir?
Bataryası aracın tabanına entegre edilmiş olup yaklaşık 30 kWh civarındadır.
Honda N-ONE e’nin normal şarj süresi ne kadar?
AC şarj ile tam dolum yaklaşık 4,5 saatte tamamlanabiliyor.
Honda N-ONE e kaç kişilik?
Aracın içinde 4 yetişkin için koltuk bulunuyor.
Honda N-ONE e’nin bagaj hacmi ne kadar?
Kei car sınıfına göre yeterli bir bagaj hacmine sahip olup günlük şehir içi ihtiyaçları karşılıyor.
Honda N-ONE e hangi donanımlarla geliyor?
Temel güvenlik donanımları, dijital gösterge paneli, klima, multimedya sistemi ve sürücü destek teknolojileri bulunuyor.
Honda N-ONE e hangi güvenlik özelliklerine sahip?
Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, ani hızlanma önleme sistemi ve otomatik frenleme sistemleri mevcut.
Honda N-ONE e’nin tasarımı nasıl?
Retro görünümlü yuvarlak farlar, kutu formuna yakın yan hatlar ve kompakt bir şehir aracı silueti sunuyor.
Honda N-ONE e’nin iç tasarımı nasıldır?
Sade bir kokpit, dijital gösterge paneli, tuşlu vites seçici ve isteğe bağlı 9 inç multimedya ekranı ile geliyor.
Honda N-ONE e renk seçenekleri nelerdir?
Japonya’da sekiz farklı renk ve iki tonlu kombinasyon seçenekleri mevcut.
Honda N-ONE e’nin jant boyutu nedir?
Giriş seviyesinde 14 inç çelik jant, üst paketlerde 15 inç alaşım jant bulunuyor.
Honda N-ONE e şehir içinde kullanıma uygun mu?
Evet, özellikle şehir içi kullanım için tasarlanmış çok pratik bir modeldir.
Honda N-ONE e’nin rakipleri kimlerdir?
Nissan Sakura ve Mitsubishi eK X EV doğrudan rakipleri arasında yer alıyor.
Honda N-ONE e Avrupa standartlarına uygun mu?
Avrupa için güvenlik ve şarj altyapısına uygun versiyonu hazırlanıyor.
Honda N-ONE e Türkiye’de ÖTV teşviklerinden yararlanır mı?
Evet, elektrikli araç sınıfına girdiği için düşük ÖTV diliminden faydalanabilir.
Honda N-ONE e’nin maksimum hızı nedir?
Maksimum hızı yaklaşık 130 km/s civarında.
Honda N-ONE e kaç beygir gücünde?
Yaklaşık 64 beygir gücü üretiyor.
Honda N-ONE e’nin tork değeri nedir?
110 Nm civarında anlık elektrik motoru torkuna sahip.
Honda N-ONE e’nin ağırlığı ne kadar?
Yaklaşık 1000 kg civarında.
Honda N-ONE e şehir dışı kullanım için uygun mu?
Kısa mesafe şehir dışı yolculuklar için kullanılabilir ancak uzun menzilli yolculuklara uygun değildir.
Honda N-ONE e hangi şarj standardını kullanıyor?
Japonya’da CHAdeMO, Avrupa’da CCS standartlarını kullanması bekleniyor.
Honda N-ONE e’nin garanti süresi ne kadar?
Honda genellikle bataryalar için 8 yıl veya 160.000 km garanti sunuyor.
Honda N-ONE e ikinci elde değerini korur mu?
Elektrikli araç piyasasının gelişmesiyle birlikte ikinci elde değerini orta seviyede koruyabilir.
Honda N-ONE e’nin iç mekân malzeme kalitesi nasıl?
Çoğunlukla sert plastik ve geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılmıştır.
Honda N-ONE e’nin multimedya sistemi hangi özelliklere sahip?
Apple CarPlay ve Android Auto desteği bulunuyor.
Honda N-ONE e’de ambiyans aydınlatması var mı?
Üst paketlerde evet, LED ambiyans aydınlatma mevcut.
Honda N-ONE e uzun boylu yolcular için uygun mu?
Segmentine göre baş ve diz mesafesi oldukça iyi, 1.80 boyundaki yolcular bile rahat edebilir.
Honda N-ONE e’nin şarj maliyeti ne kadar?
Japonya’da tam dolum maliyeti yaklaşık 5 dolar civarında. Türkiye’de elektrik fiyatına bağlı olarak değişecektir.
Honda N-ONE e ile uzun yola çıkılır mı?
Kısa mesafeli yolculuklar için uygun, uzun menzilli yolculuklar için sınırlı kalır.
Honda N-ONE e’de bagaj büyütme imkânı var mı?
Evet, arka koltuklar yatırılarak bagaj kapasitesi artırılabilir.
Honda N-ONE e hangi sürüş modlarına sahip?
Normal, Eco ve Sport olmak üzere üç sürüş modu mevcut.
Honda N-ONE e çevreci bir araç mı?
Evet, sıfır emisyonlu bir elektrikli araçtır.
Honda N-ONE e günlük işe gidiş gelişlerde yeterli mi?
Evet, 250 km menziliyle günlük kullanım için fazlasıyla yeterlidir.
Honda N-ONE e aile aracı olabilir mi?
Küçük aileler için uygun olsa da büyük aileler için yetersiz kalabilir.
Honda N-ONE e Japonya’da neden popüler?
Kei car sınıfı Japonya’da vergi avantajları ve şehir içi pratikliği nedeniyle çok tercih ediliyor.
Honda N-ONE e Türkiye’de satılacak versiyon farklı mı olacak?
Evet, Türkiye’ye Avrupa versiyonu uyarlanarak gelecek.
Honda N-ONE e’nin tasarımında öne çıkan detay nedir?
Yuvarlak LED farlar ve kutu formundaki retro-modern hatları.
Honda N-ONE e’nin batarya teknolojisi güvenli mi?
Evet, Honda’nın geliştirdiği termal güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.
Honda N-ONE e hızlı mı?
Hızlı sayılmaz ama şehir içinde oldukça atik.
Honda N-ONE e’nin en büyük avantajı nedir?
Uygun fiyatı, düşük kullanım maliyeti ve şehir içi pratikliği.
Honda N-ONE e’nin en büyük dezavantajı nedir?
Menzilinin uzun yolculuklar için sınırlı kalması.
Honda N-ONE e Türkiye’de rakip bulabilir mi?
Evet, özellikle Dacia Spring ve Citroën Ami gibi şehir içi odaklı elektriklilerle rekabet edebilir.
Honda N-ONE e, Japonya’da satışa çıkan yeni mikro elektrikli otomobil olarak hem uygun fiyatı hem de pratik özellikleriyle dikkat çekiyor. 18.500 doların altındaki fiyatıyla şehir içi kullanıcılar için cazip bir seçenek olan model, 155 mil menzil ve hızlı şarj desteğiyle öne çıkıyor.
